セロ君ですがね、毎日のように乗って、毎日のようにバランスについて
気になりまして、考えまして、やっぱり足回りを交換することに。

本当はＧＲの足が良いようなんですが、これが高価で手が出ない。
程度の良さそうな中古でも結構良いお値段で、狙っている人が多いよう。
と言うことで。
評判の良いショーワの足にすることにしました。
３種類の適合足があるようなのですが、ＧＲに近そうなスポーツという
クラスにします。
車高はほぼ変わりません。そこは狙ってません。
ストローク量があればあるほど有難いと考えているくらいです。
ただ、純正より上がるのは嫌ですけど(笑)。

で。

足を交換するにあたって、関連する替えられる部品は交換しようと思い、
ダイハツに注文してあった部品を受け取って参りました。
ゴム部品、ブーツ、樹脂カバー等々、交換後には組まれてしまう部品と
付随作業で簡単に交換できるスタビリンクまで、結構な点数です。



税込み、約３万３千円もしちゃいました。
ちょっと泣きが入るお値段。
でも、仕方ないですよね……交換した方が絶対に良いし、足回りの交換
っていうのは、こういうことなので。。。


交換前にアライメント調整をどこにお願いするのかを決めなくては。
コペンはＦ足のみだよな、調整。
これもお高いよなぁ。。。


大枚がぁ　羽ばたいていくぅ　秋の空〜

お粗末っ！

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