朝の出発はガレージ６時発でＯＫ。ゆっくりしたペースで。

帰りは東北道へ抜けてみた。
入る前から４台の多重事故が起こっていたのを承知で突入。
エラい渋滞でした。
但し、これがなければ関越よりも快適かも。
いざ下道へ降りるとしてもより土地勘のある場所へアクセス出来るのが良い。
来年、もう一度試してみるか。。。


さて。
軽井沢ミーティング実行委員会から『違法改造車に対する主催者見解』
なるものが提示されましたね。

来年度以降の参加車両について

　明らかな違法改造車は事前申込していても、場内に入場いただけません。
　入場、駐車してしまった場合も、原則、退場いただきます。
　従っていただけない場合は、軽井沢警察書に通報します。

てなことを検討しているらしいです。

至極当たり前のことなので余り騒がないこと。
そもそも実行委員さんにその措置を求めるような要求をすることすら変だと
思うのですがねぇ。
実際に検討事項が実行されたとしても、実行委員さんは検査官ではないので、
車検に適合するかどうかをきっちりと判断する訳じゃないだろうから、必ず
グレーな範囲が出てくるだろう。
そこをグズグズ言ってはダメですよ。
言いたい人は参加するべからずです。
文中にも
『明らかな違法改造車』
『最低地上高が明らかに不足している車両』
『車体から大きくタイヤがはみ出している車両』
『排気音が著しく大きい車両』
と、明らか・大きく・著しくと挙げて書いていらっしゃるのだから、そこは
判断を任せれば良いのです。

正直、俺の青天号も撥ねられる可能性はあるでしょうね。
いや、俺は昔から適合モディファイ推進派(笑)ですよ。
それでもね、こういう事態になればダメーッ！って言われる可能性はある。
なんたって正体不明車ですからね。

ドキドキしながら来年、ゲートに向かうとしましょう。


ところで。
今回の開催で違法改造車を見て実行委員さんに「仲間と思われるのがいやだ」
と指摘した方がいたようですが。。。
どうなんすかねぇ。。。

なんか激しく違和感を感じました。

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