デザイン。
頭の中で固まってきた。

３眼。

センター大メータは現在使っているリングを使用。
速度計。
当然、大きさも純正同等となる。

左右小メータは５２パイ、メッキリングは購入済み。
片方が回転計。
もう片方が水温計。
出来れば、針の動きが視界に面白そうな回転計が右になると良い。
とは言っても、拘りがある訳でもない。
どちらでも良いが、希望を聞かれたら、製作に際して差が無いなら、だ。

燃料計はメータナセルへ。

センターパネルに移設するのは電圧計。
当初、時計を移設するつもりだったが、あれからずっと移設したつもりで視線
の移動を行ってみた。
その結果、時計は今のメータナセルの位置が良い。
それと。
仮に時計を移設するとなると、電圧計の隣に燃料計が来る。
燃料計はパーテイションのあるデザインにして貰おうと思っているのだ。
その場合、電圧計と意匠が似てくる。
意匠が似てるのに、テイストが異なる。製品とワンオフ品の違い。
なので、一緒の視界に入らないようにするのが吉だと判断。
燃料計の位置は決めていたので、必然的に電圧計がセンターパネルへ。

油圧計は警告ランプへ。
リアデフォッガのランプも他車流用で他の警告灯と同じ物に。

あとは。
ウインカとハイビームとホールドランプを散りばめればＯＫ。
数も４つなので左右対称で極められるだろう。


それと、メータフード。
これは当初のアイデアを変更して、出来るだけ純正形状踏襲のものを考えてみ
ることに。
理由は単純で、仮に面白いものが出来た場合、純正メータにも使える形にして
おければ、その後ＴＲＡＰさんに発注する方が僅かでもいるかもしれない。
流石に純正の透明カバーが付いたままでもＯＫって訳にはいかないかもしれな
いが、あれを外してる人は特に『弄り系』な方々には多いだろう。
ただ。
これもデザイン上、各々メータがしっくり配置出来なきゃ、面の形を変えるの
で、当然フードの形状も変更となる。そこに固執もしない。


よし、纏まった。
あとは実際にデザインしてみるまでだ。

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