ロドスタのハードトップ。

今日ほどおろすのに最適な日は無いってほどの好天。

今年の梅雨では活躍してくれた。
梅雨っていうよりスコールのような雨が多かったけど。
だから余計に役立ったような。

ハードトップ、来年までまたガレージでお寝んねだな。
ロードスターはオープンカーゆえ、この硬い屋根を乗っけるのは本末転倒だと
する人もいる。
ま、それも間違いやないやね。
けど。
折角メーカーが用意してくれたパーツ。
楽しまないのは勿体無いじゃん。
ハードトップに落ちる雨の音、これもまた独特な音なんだよ。
にひひ。



ここ数日で集めたパーツ。


実は無駄なパーツが半数以上。その額４千円程度かな。(笑汗)

何か流用しようとパーツを探すとする。
今はネットというツールがあるから、ひと昔前とは比較にならない程の情報を
手にすることが出来る。
がしかし、それはモノを目の前にしての情報ではないからどうしても己の持つ
想像力と期待というオブラートに包まれたモノになる。
実際にはどういうものであるか、それは手にとって見て初めて分かるのだ。

特に丸っきりの流用の場合、その元の車種についての情報なぞ俺の場合ゼロに
等しいため、今回のようにシックリとくるパーツに出会うため余分に払う金が
出てしまうことは多い。

ただ、それを無駄金とは思わんのよね。
正直、金欠な身なので財布には厳しいよ。
４千円ありゃデフオイルの交換くらい出来ちゃうものね。

でもさ、『あちゃー、こりゃ失敗したな……。』っての含めて趣味でしょ。


ってな訳で次のモディファイのこっちで揃えるパーツは揃った。
あとは費用の捻出だな。


まだまだ、楽しいロードスター。(笑)

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