長いので、普通はハイマウントと言うんでしょうか。

いつも積んでる予備電球とサクっと取替えて終了〜。

これでブレーキ球の予備はなくなったから、また買っておかなくちゃ。


通勤時にたまに一緒になるロド。
進行方向が同じなのでなかなか連なることはないが、そんな偶然が２度続いた。

右のブレーキランプが切れてた。

約１ヵ月半後ぶりに連なった時。

相変わらず右のブレーキランプは切れたままだった。


よくさ、ラジオなんかでも『後ろのランプは自分じゃ気付かないので定期的に
チェックを…』なんて言うんだけど、週末にしか乗らないなら兎も角、通勤に
使ってりゃ余程クルマ通りの少ない土地でもない限り、用意にチェックは出来
る。

後ろについたクルマを見りゃいーんだからさ。
↑↑↑
これで『うんうん。』と頷ける人は、日頃チェックを自然としてる人だろう。
なんのことだか分かんない人は、要修行だな。

ヘッドでもテールでも日常マイカーを使ってる人で電球が切れたことになっか
なか気付かないってのは少しばかり注意力散漫なんじゃなかろうか？
気にしなくて良い事項ではないもんね。


しかし。
この位置でハイマウントとはな……。低っ。(笑)


そういや、暁号のフォグ、点かないなぁ。

どっかのタイミングで電装屋さんに見せにいってくるかな……。

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