純正改センターパネルを交換するにあたって、こいつも一緒にやっちゃった方
が良いな、と思ったんだがちと浅はかだったかな。

あとでジックリやり直します。

なにせ、昼休みの４０分足らずで駐車場に行って作業して帰ってをしたもんで
『ぢぎじょー、俺はピットクルーか何かか、コノヤロ！』
的な一生懸命さで作業したもんで無駄に疲れました。
つか、車両から既存のＡＣパネルを外すのに苦労しちゃって。下側の爪が外れ
なくってさ。
後になって落ち着いて考えたらステレオを少し引き出して作業スペースを設け
れば良かったのよね。
短い時間で仕上げなきゃ、との思いが余計な作業をすることを嫌がり、結局時
間を余計に食う結果になってしまったかと。
モノはＲＳプロダクツの『クラシックA/Cパネル(透過光仕様)』です。
今更説明の必要もないだろうけど一応商品説明には『上品さと高級感を兼ね備
えたサテン調セミグロスブラック仕様により、車内空間をエレガントに演出し
ます。』とありますが、おそらく冗談かと。(笑)

ただし、チープな中にシックな感じを醸し出すことには成功してると思います。

そんで、チープな中にシックな感じを醸し出すからして、ＮＡ型ロードスター
には良く似合うパーツだと思います。




ネットで見る多くのレビューにある通り、表面の傷つき易さには閉口しちゃい
ますね。もう少しなんとかして欲しいかな。

と言っても、傷つき易いゆえ付いてしまった傷を誤魔化すのも研磨されてる表
面を持つパーツよりは気楽に出来ます。
例えば、ティッシュを硬く丸めたもので、線傷が付いた部分をクルクルと気長
に慎重に撫でていくと、そのティッシュによって新たな傷が付き、線傷が目立
たなくなったりはします。

サテン調クリアコートなるものが表面に吹かれているようなので、最悪ツルッ
ツルに磨き倒してしまっても雰囲気は変わるでしょうが、新品同様にはなるん
じゃないですかね？

俺はこれがダメになったら純正を改造したモノに戻す(？)かもしれませんが。

とにかく。

ＡＣスイッチが純正のまま緑発光だったりするし、アンバーの発色が良くない
部分とかもあり、色々やり残してますんでもうちっと手を入れないといけませ
ん。


面倒くさー。

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