最近またちょっと頭の中でモディファイ妄想が動いてきた。
俺はこの状態になってないとダメなんだよね、自分的に。

で、今年は特に内装に注力するはずで、すでに動き始めてもいるだけど。。。
最近はまたステッカーチューンに心躍る毎日っす。

ステッカーチューンは楽しいのよね。
絶対に費用対効果は高いし、己のクルマのアイデンチチーっていうの？それを
決めるにゃ手っ取り早い手段だしね。
ほら、俺の暁号は既にセンターストライプな生き恥仕様でかなり鮮烈でしょ。
好む好まざるは別として。（笑）

あ、ストライプを替える気はないです。
あの浮谷ヨタハチリスペクトVer.は自分でもとっても気に入ってるんで。

ただね、最近『横が寂しいなぁ〜。』って思うようになって。
ゼッケンサークルってのは、俺としてはナシなんですわ。
レースに出る訳じゃないし。レースレプリカでもないしね。

でも。
浮谷リスペクトなので、やっぱレーシングメイトですわな。

俺はクローバーが好き。
レーシングメイトはもちろんのこと。
アルファのクアドリフォリオも好きだし。
昔世話になってたカークラブのクラブステッカーにもクローバーを配したもの
をデザインした。
どんなロゴで、どんな配色で、どこに位置したら、一番格好いいか？
そういうことを考えてる時が一番楽しいやね。

俺の暁号、前に雑誌で取り上げて貰った。この雑記にも書いた。
その雑誌が休刊という実質廃刊？の憂き目に。
時代かねぇ…。
あの雑誌に掲載されるってのは、俺みたく派手に弄ってる連中の中ではひとつ
のステータス…でもないか、でもある意味の到達点でもあると思うの。
だから、俺は既に今とは違う仕様ではあるけれど、あの日あの時点で掲載され
たのを誇りに思う。
で、その姿を維持することなく、更なる段階へ進んでく。

掲載されるチャンスを勝ち得たポイントは間違いなく生き恥仕様のセンタース
トライプ。
だからそれだけは１本筋を通したまま、更にVer.UPしていくのだ。


まだまだ続くぞ、ロードスター。

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