どーだで新しいエアクリシステムを出してきた。
その名もクールエアシステム。
クールは『あの人、超クール！』って使う時の意味ではなく単に『冷たい』方
のクールだ。

ぁ、どーだってのはロードスター屋さんです。
『どーだ！スゴイだろ。わっはっはっは。』のどーだではありませんので悪し
からず。

で、このクールエア。
要はエンジルームの左リトラ後方部を全部エアクリにしちゃったようなもんね。

ステンレスで囲われた部分がエンジンルームにガツンと鎮座する様は、こら実
際に見たらかなりのインパクトがあることでしょうな。

特に目を引かれたのはその有体よりも吸気温度テストの結果。

走行テスト：外気温35度：通常50度：クールエアシステムは40度（リトラDOWN）
走行テスト：外気温35度：通常50度：クールエアシステムは35度（リトラUP）
停車テスト：通常55度から70度へ上昇：クールエアシステムは40度〜43度程度で安定

こういう風に数値化されると俺なんて馬鹿なんですぐに『うぉ！スゲ。』って
思っちゃう。



外気温35度って……真夏っすね。

リトラUPで走るのは俺は普通夜だけかな。夜に35度か…。

停車中は別に冷たい空気吸わなくていいし。

夏の渋滞時に活躍しそうな感はあるけど、渋滞時なんてどうせ踏めない。

どーだエアクリ専用の本システム。
そのエアクリが２１千円で、このクールエアが３０千円也。



通勤車だし。

いらないかな。（ぉぃ


でもここのインテークパイプは欲しいんだよなぁ。２３千円。

やっぱ高いかなぁ。

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