車検毎に交換してる液モノのひとつ、ＬＬＣ。
今回車検後にラジエタそのものを交換するかどうかで迷って交換出来ないまま
でした。
結局ラジエタの状態云々より資金が底をついちゃって延期。

ＬＬＣだけ交換しに地元のマツダへ。
こういう機会じゃないとお金を落とせないし、顔も繋げないし、ね。

で、来週にタント＠ザ・ファーストカーのＬＬＣ交換もお願いしてみた。
タント、もちダイハツ車であるが、ダイハツのディラとは特にお近づきじゃな
いしハッキリ言ってその必要性もない。
それだからしてマツダで、と思って。

『ダイハツはトヨタ系のＬＬＣですかねぇ。』と営業マン。
『あー、そんなん違ってても混ぜちゃっていーっすよ。』と俺。
『それは汚いからやめましょうよ。』と諭す営業マン。
『だって色だけでしょ。性能が落ちる訳じゃあるまいし。』と俺。
『いやいやいや。そこはちゃんとしたの入れましょう。』と営業マン。

結果、マツダで調べて違うなら違うでタントに合ったＬＬＣを用意して施工し
てくれることに。
つか、営業マンに諭される俺って……。


でもって、将来使おうと思ってる部品も注文。

去年同じ部品在庫を聞いたときは２千円前半の値段だったのに、今回見積もり
弾いて貰ったら３千円後半のビッグな値上がり！
思わず『これですか？これ？？』っとフロントに突っ込むが打ち出された見積
書に記載の部品番号は俺が伝えたものに間違いなかった。

ユーノスパーツは欠品も値上がりもそろそろ激しいね。
特に今回発注したのはロードスターのものじゃないし。
メーカーに在庫『２個』だと。
残り１個。
『再製作は？』の問いに『恐らく大丈夫だと思いますが…。』と歯にモノな言
いよう。
聞くと、とあるユーノス車、オカマ掘られてトランク交換になったと。
トランクリッドの部品番号はそのままで通ったんだが、届いた部品を開けて見
てビックリ。
中央にあった『丸いユーノスエンブレム』が『現行のマツダエンブレム』に差
し替えられてたんだと。
要は部品番号はそのままだけど部品自体がVer.アップ…いや、ダウンか。（笑）
もちろん、オーナーさんはガックリだったってさ。

本物のユーノスとそれを引き継いだマツダのＮＡ型。
本当の旧車になる日も近いかもね。


そうそう。
ユーノスのマークで小話。
前に俺が『ユーノスのマーク。あのＶ字の。』って言ったら、相手が『あれは
ＶじゃなくてＹだろ。ユーノスなんだから。』って言われたことがある。
ユーノスのスペルは『EUNOS』。
決して『YOUNOS』じゃない。
因みにエネオスは『ENEOS』だ。

その『EUNOS』のＶ字マークは何故かロドスタオーナーには外されることが多い。
あのＶ字マークは『十二単の襟』をモチーフにデザインされてると言う。
ジャパニーズノスタルジックロードスターを目指す俺には正に打ってつけの印。

俺はあのマークが大好きです。
外しちゃっていらないオーナーがいれば、安く譲ってちょ。

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