先日オイル交換とシートレール交換のついでに…ついで？…まーいーや、つい
でに洗車もした。
炎天下の下…炎天『下』の『下』？…まーいーや、久しぶりにワックス掛けも。

ぁ、普通車体が熱い時のワックスやコーティングは『しちゃだめ！』って使用
方法に書いてある。
が、俺は車体がアッチッチでもワックス掛けを失敗しない方法を知ってるのだ。

しかーし、実践でなら教えられるけど、文章だと伝わらないかもしれないし、
試されて失敗されても困るのでここでは方法は書きません。

ということで、ワックス掛けをしたんだが、非常に体に酷な方法であるからし
て、手がもたず（謎）ボンネットだけの施工とした。

俺の暁号はまぁまぁ綺麗なロドの部類に入ると思う。洗車回数も多い方だろう。
しかーし！ボンネットにワックスを落していくと、そこだけ丸っきり違う赤色
になる。
施工前の部分が白っぽく目に映るのだ。

掛けた部分は色に深みも出て艶艶で、車体はニカニカッ、俺はニヤニヤ。

結論として、ワックスはたまに掛けるのが効果的！（誤）


しかしボンネットは他より傷みが進んでるなぁ。
これ、１回バフ掛けして貰って、その部分だけクリアを吹いて貰ったらどうか
な……。

ま、どうせいつかは全塗だ。
小さいことは気にしないでいーか。

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