異音は放っておいても直らないので、修理することに決めた。
まぁなんだ、エアコンの修理だってリフレッシュのひと項目には違いない。
本来ならもちっとクルマそのものに関係するところからリフレッシュしたいの
だが、エアコンだって重要部品のひとつと割り切ることにした。
正直、暑さは我慢できても、雨の日にアエコンを回せないのは辛いし。

家から５ｋｍ程のよく見かける電装屋をネットで予め調べた上で訪れた。
初っ端に、点検料（見積料）として６千円かかるが良いか？と聞かれた。
エアコンの修理は思っているより高額で、折角見積もったのに修理しない人が
多く、その作業工賃が取れないと採算が合わない、のだと。
もちろん修理に至った客に対しては、その料金はチャラとなる。
こういうことを先に言ってくれる店は、俺は好き。

例によって現場での再現は出来なかったが、携帯に撮った動画と、症状の説明、
マツダの見解を伝えた。

１．それでも尚、ベルトの滑りである可能性は捨て切れない。
２．マグネットクラッチのみ交換であれば、新品を使った方が良い。
３．コンプレッサ交換であればリビルト品を使う。
との回答。

マグネットクラッチはリビルトもあるが、大した値段差ではないので、新品を
使った方が良いのだそうだ。

コンプレッサについては、ネットで調べた安いモノを取り寄せての交換も打診
したのだが、驚いたことにその店を名指しされ、やめた方が良いと言われた。
そこはリビルト専門店ではあるが精度が低く、装着後の異音発生率が高いのだ
そうだ。
俺のロドについては、デンソーそのものがリビルトを出しているので、それを
使うのが間違いのない道。価格は定価の半分くらいで、ネットで検索したモノ
よりも１万円くらい割高にはなってしまうが、安からろう悪かろうでは困る。


さて、ＮＡ８のコンプレッサについて少し。
モノはデンソー製。
これはラッキーであるらしい。
デンソー製は安い。デンソーはマグネットクラッチだけのデリバリーが可能。
デンソーは自らリビルトを扱っている。デンソーは部品の供給が安定していて
発注から出庫までが早い等々。
因みにこのＴＶ１２Ｃというコンプレッサは異音発生率が高めなので、リビル
ト品には、気を使いたいところだ、ということを補足しておく。

今日の夕方に入庫したので、明日見積もり。
見積の結果がどうであれ、そのまま『修理』してくれるよう頼んできた。
ここまで来て相見積とか金額云々を悩むのは嫌だ。
最速なら、明日交換部品の特定をし、デンソーに発注、即日出荷で翌日に着。
そのまま交換作業を行い、土曜夕方にはリフレッシュ完了で上がってくる流れ。


さーて、どうなりますことやら。
続報を待て！……いや、待たねーか（笑）

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