今年７月導入予定らしい。

大事なポイント！

『対象は２００８年以降に製造される製品』ってこと。←大事なのでメモ！

つまり、今の規制をクリアしてるのなら、来年以降も車検適合であるってこと
さ。
だが！
車検場は０８年以前製造であることをこちらで証明しない限り通さなくなる可
能性はあるだろうね。
取り付け店にしてもだ、社外品の古いマフラーを取り付けるのを嫌がる優良店
もでるかもな。
インナーマフラーもダメっぽい記述もあるらしいんで、今それで通ってる人も
とばっちりを受けて車検不可かもよぉ。

問題はむしろ、音量規制を『純正品と同様に走行中や加速中の基準をクリアし
なければ市販品として認証せず、車検も通らないようにする。』ってとこだろ
う。
これって、どこで認定してくれんのかね？
ＪＡＳＭＡ認定とかがこれにあたるのか？
デカいメーカなら兎も角、例えばロドで言うと専門ショップならではの、出荷
数は少ないが素晴らしい逸品を生み出す過程でも、簡単に認証を取得するため
の検査を受けられる機関と料金であって欲しいな。
でないと、ショップオリジナルなんて無くなっちまうもの。
怖いから、今持ってるショップオリジナル品は売らないでおこーっと。（笑）

あとだ。
２５０ｃｃ以下のバイクも規制対象にするらしいが、車検のないクラスには有
効性もないに等しいだろうに。
ホントはさ、原チャリとデカスクータだけをとことん取締れば、騒音で苦情を
寄せる一般住人の方々のそこそこのご納得を頂ける気もするんだけどなー。
本当に煩いマフラーのクルマって、そうそういない気がするんだけどなー。
アイドリングで煩いのは今の時点で既に規制外なモノなんだろうし。


規制は構わんよ。
煩いっちゅーのなら、それはそれでいい。
与えられた範囲で楽しむさ。
ただ、それが原因で今よりも高い対価を払わなきゃならんようになるのだけは
勘弁して欲しいな。

よろしくお願いしますよ、国土交通省さま。けっ。

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