暁さんを昼過ぎに預けて、夕方には嬉しくない連絡が入った。
どうも今回選んだガレージベリーの製品には個体差が多く、モノによっては大改修が
入るかも、そん時にはすぐ連絡をもらえる約束になっていたのだ。
ただ、仮にそうなってもＳＳ君のウイング基部をとことん直し切ってくれたお店なん
で、時間さえかければ『買って損した』なんて事態には絶対にならない信頼があった。

ところが今回のトラブルは、バックランプにと用意したダイハツミゼットのランプに
あった。
きちんと指定のあった部品番号で用意したんだが、部品そのものにモデルチェンジが
あったらしい。
こういうことは間々あるのだ。
後発の車種と同一部品化するために、『ミゼットでは』干渉しない程度のモデルチェ
ンジ。
それが、ベリーのキットではモロに干渉した。
なんと車体側に厚みが増したランプのせいで、ランプそのものが収まらないというの
だ。

『収める方法は？』
『車体側を切るか、叩いて凹ますかですね。』
『トランク側の内装を切るほどの改修になりますか？』
『いや、そこまでは干渉しないですね。切っても防水はきっちりやるんでトランクに
浸水なんて心配はいらないです。』
逡巡は瞬時。
『どちらでも構いません。より車体に負担のかからない、あとに影響の出にくい方法
でお願いします。』

俺は、やると言ったらやるし、任せると決めたら任せるのだ。

さらにもう１点、これはキット側の不備？に近い指摘を受け、それに対応する方法で
取付しますとの報告も受けた。
普通、取付説明書通りに取り付けて、数ヵ月後に初めてその不備にオーナーが気づい
たところで、ショップの責任はない。
製造元の責任はあっても、だ。
それを未然に防いでくれるショップってのはやっぱ凄いよね。
細かいところでお客側の視点に立ってコトにあたってくれるんだからさ。
そもそも預けたその日に仮組みまでして、数時間後にはトラブルについての打合せま
で終えるって姿勢が凄ぇ。

しばらく会えないけど、暁さんも安心して入院してろや。

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