ＳＳ君、ちょっとアイドリングにバラつきがあるような気がして（停止時に息継ぎ現象）
スバルさんに相談。ＩＳＣが怪しいってことで、昨日清掃することになりました。
作業手順は例のよって省いて、ＩＳＣバルブにキャブクリーナーを「ぶしゅ〜」っと。
でもってエアガンで「飛び散りますよ〜。」って「ばしゅ〜」っと。
これを繰り返すわけですが、いや〜ビックリしました、墨汁みたいな真っ黒な液体が
ドロロン閻魔くんです・・・もとい、ドロドロ出てくる。
「これで直りますかね？」と私。
「いやー、壊れるかもしれません。（笑）」とスバルさん。
「へっ！？」
とりあえず、ＩＳＣバルブの新品を１個ストックしておくことで話をまとめる。（謎）
ついでにプラグの状態も見てくれた。
締め付けが甘いって怒られちゃいました。（汗）
４番は綺麗に焼けてました。
３番は先端は可もなく不可もなく、なんですがネジの部分が汚れてまして、締め付け
不足で抜けてたかも。
２番と１番はキツネ色！！すっごい褒めて貰えました。
ちなみにプラグはＮＧＫのイリマック９番です。
進角とハイオク使用が良い感じなんじゃないかな？っておっしゃってました。
こうたんさん、どうもアリガトです。
あ、こうたんさんはＶＶＣの代表で、ＳＳ君の進角調整を行ってくれた方です。

今日のＳＳ君はとても良い感じです。アイドルのバラつきも直ってはいませんが、気
にならないレベルに治まっています。エンジン音も小さくなってブン回したときの音
もすごく良い。嬉しいなぁ。

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