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■ 人災多過ぎ
最寄り駅に着いたらアナウンスが。
信号トラブルにより遅れております。
濃霧とか大雪とか倒木とか暴風とか天災なら仕方がない。
しかし最寄り沿線、信号トラブルとか遮断棒が折られたとか人災多過ぎやねん。
信号トラブルなんかほんっとーに鉄道会社側の点検不足なんじゃねーの？
遮断棒が折られるのだってさー、監視カメラとかしっかりセットしておいて、遮断棒折った奴とっ捕まえて、修繕費と賠償金支払わせればいいんだ。そうしたらやる奴いなくなるだろうに。
ウチの沿線、ローカルもローカルだから点検だとか監視カメラだとか後回しの放置で疎かにされてんじゃねーの？
それしか足がない所に住んでる身にとってはホント迷惑極まりない。
結局２０分遅れで何時もの区間快速がやって来て、無理矢理其れに乗って沿線乗換駅まで行ったら通常の乗り換え電車に乗れたから遅刻とかは全くなかったけどさ。
いや、私通常ａｍ７：３４の区間快速乗って、隣の駅で降りてそこ発着の普通電車に乗り換えてそれがａｍ７：４８発。ａｍ８：０７位に沿線乗換駅に着いて、乗り換えの電車がａｍ８：１２発、新大阪にａｍ８：３０着なのよね。
今日は辛うじてａｍ８：１０位に沿線乗換駅に着いた。
通常待ち時間とか余分な時間が大量にあるし、各駅停車だから区間快速と比べたら時間かかるしってので、区間快速が２０分遅れている位では沿線乗換に影響はなかったって感じである。
ただ、すし詰め状態の電車で汗拭きたくても動けないから拭けないし、身動きも勿論取れない状態なんて日頃は縁がないので、すっげーしんどかったけどね。
おまけにヘッドホンは混戦状態になった挙句にアクセスが途切れ、当然身動き取れないから何か出来る訳もないまま電源まで落ちるという（遠い目）。
せめて音楽位は問題なく流れて欲しかったわ。
2021年10月05日(火)
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