あごあごしい日々 

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 +頑張れけんさわさん!!+

最初に言い切りますが、
私はMICHELINがキライです(笑)

それは今回のアメリカGPとは
全く関係ない所で発生している
感情で御座います(;´Д`)

それはね…
私が幼稚園児くらいの幼少期、
近所の幹線道路にビバンダムの
2m〜3mの立体看板が有ったんだよ…

その造形美が
町内会の七夕実行委員会が
ハリボテで作った偽ピカチュウより
ややマシっていうシロモノでι
非公認劣化コピーのような
有様だったのですがι

幼心にビバンダムが
怖いよぅという
トラウマが植えられた

ワケなんですなι

ハッキリ言うと
ビバンダムが嫌いなのだな…(苦笑)
ナマコやホヤ、蜂の子、イナゴが
食べられないような感覚ッス。

今は流石にね
本物のビバンダム知ってるから
「あの看板が全面的に間違っていた」
って理解はしてるんですが…(笑)

やっぱり今でも
ビバンダムよりは
ハミィの方が可愛いと
確信している次第だ!!

(同志の挙手を求む/笑)

そんな感情を持ってるのに
ラヴいミハエルの敵タイヤとして
参戦してる訳だからねιι
今も歩み寄れず今に至っている
次第で御座いますが(;´Д`)

もはや完全に、石橋@ハミィに
肩入れもしちゃってるんで、
やっぱ何かMICHELINのやり方が
苦手なんですよ(´・ω・`)

MICHELINは跳ね馬同様
【政治的な工作が大好き】であり
BRIDGESTONEはB・A・R同様
【政治的に弱い】からさ。

日本人はどうも
『良い物を創る自負と美学』
に一生懸命すぎて
『相手の良い部分を叩き潰して
自分に有利に事を運ぶ』点に関し
弱いという印象がね・・・ι

私も日本人ですから(笑)
物創りの美学は大好きですが、
欧州政治スポーツの百戦錬磨の
手練れにかかるとなー
赤子の手を捻る様に負けがちで…
悲しくなっちゃうよ(泣)

今回のタイヤレギュだって
「手持ちチームが増えすぎて
供給間に合わない」と
MICHELINが言い出したからで。

その時には既に
「1周から発熱良くてレースも
保つゴムを発見してた」
とか言われている。

真相は解らないけどね〜ヽ(´ー` )ノ

ミナルディにタイヤ供給しないと
何か色々理屈をこねてた時も
「供給チームのバランスが」とか
入ってた割には、その後に
B・A・Rもザウバーも受け入れてる
辺りから食えないヤツでしたがι
(ミナルディはお荷物かよ…)

今考えれば、良く出来た
フェラーリ包囲網でしたな(笑)
そして今に至るとι

まあ、跳ね馬不振は
タイヤだけの問題ではないしι
BRIDGESTONEが技術と品質を
心の糧としてるなら、その美学を
貫いて糞レギュでも勝ってみろ!!

良くさ…(´・ω・`)
日本のやり方では勝てないとか
欧州に行ったらそのルールに従え
とか云う言葉を聞くけど。

別に日本のやり方で
欧州に勝っても良いんじゃね?
確かに苦労はするかもだし
後出しでルール変えられたりは
するけど、自分は乗り越えられると
勝利を信じていればさヽ(´ー` )ノ
と思う、私もつくづく日本人(笑)

だから中途半端に
レギュ抜けしようとした
B・A・Rに腹が立つ訳だわな。
ヤルなら徹底的に抜け道抜けろと(笑)

さて、アメリカGP。
タイヤ問題は未だ混沌としてる。

MICHELIN側から目立った
見解もニュースも出てないけど。
ハミィ側の見解が出てます。

F1速報の中の
けんさわのサーキット便り
2005を見てみましょう

アメリカGPの「低内圧」ってトコ★

石橋が日本メーカーで
けんさわさんが日本人だから
こう云う話が聞けるんでしょうが(笑)

ハミィ、優しいよな・゚・(ノД`)

つーか…
いちF1ファンとして
ハミィもけんさわさんも私たちも
ドライバーが危険にさらされる
レースなんて見たくないって事かも。

●●が悪い
●●は糞とか言うのは
手っ取り早い手段かもですが、
F1が好きだからこそ
優しい視点に立てるってのは
素晴らしい事と思います・゚・(ノД`)

F1速報もこの所
掲示板が荒れ荒れになってて、
色々(*´・ω・)(・ω・`*)ネーとか
感じておりましたが…

けんさわさんとF速の
掲示板に関する姿勢を見ても
立派な物だと思いました。
ホント頭が下がりますよ…(´・ω・`)

こんな僻地のF1サイトでも、
掲示板問題は起こる。

そして問題が起こった時こそ、
管理人の人としての底力を
問われるんだなと痛感しました。

けんさわさんの姿勢って
ジャーナリズムの神髄だよな。
だけどそれを理想としていても
現実が許さない場合どうするのか。
ここの部分の板挟み(><)
判る気がする…

取り敢えず、頑張れ。
けんさわさん頑張ってくれー!!
と、草葉の陰から応援1票
捧げながら、日記終了です(;´Д`)

しかしミハエルさん
勝利宣言なんてしてますよ(笑)
そう願いたいッスね♪



2005年06月19日(日)


 +異常事態のアメリカGP+

つまらない…
糞つまらないよ、F1が〜!!!!!

頭抱えたり、ちゃぶ台返したり
TVを窓から投げ捨てたりしたい
気持ちを抑えての予選観戦でした…。

スカパの川井ちゃん情報を
掻い摘んで纏めてみますと(´・ω・`)

MICHELINタイヤは
トレッド方面に問題抱えてて、
走行中タイヤが壊れる危険性がある。
       ↓
MICHELINの中の人が
10周囲上使い込んだ古タイヤで
オーバル区間を走るなと指令を出す。
       ↓
お陰サンで、フリー3回目は
MICHELINタイヤ履いてるチームは
2セクまでアタック→ピットって
ワケの解らない行動を開始。
軒並みマシンがNO TIMEとなる(爆)

この時点でスカパ解説の
純が上記情報を持ち得ず、
お茶の間は大混乱に

       ↓
フリー4回目、川井ちゃん登場。
取材したタイヤ情報を
喋る・喋る・喋る・喋る・喋る!!!!!
       ↓
新品タイヤではオーバル走って
OKなので、フリー4後半に
MICHELIN勢がアタック開始する。
       ↓
MICHELIN勢、良いタイムだな。
フェラーリ+BRIDGESTONEは
マシンの絶対的速さでは劣るものの
ソコソコの速さを見せる。
何よりタイヤは綺麗なモノですし、
10周走ってもタイムは落ちない!!
       ↓
今回、フェラーリは
ロングランに強い感じ(*´д`*)ハアハア
…と、言いたいトコロですがι

MICHELINが
全くロングラン
出来てねーワケですし

全くを以て比較にならない。
       ↓
川井ちゃんによると、
MICHELINのデュパ爺が
「フランスから違うタイヤを
空輸してくるから使って良い?」
と云う打診がFIAに出る。
       ↓
おなじチームおフランスの
ルノーさんがFIAに
「認めないと走らないかも」と
ぷっちり圧力をかけてみる。
       ↓
MICHELIN、原因解らないから
レース棄権する事推奨とか
未だ駆け引きは続いているようだ。
       ↓
でも、タイヤ変更を認めないFIA。
(ある意味当然ではあるι)
       ↓
許可出たら変えても良いよと
言っちゃう、優しいBRIDGESTONE。
(これも意味当然であるι)
       ↓
今期不振の跳ね馬には
またとない絶好のチャンスが!!!!
       ↓
…ライバルが壁行き決めて
勝っても嬉しくネーよヽ(`Д´)ノ
と云うふてくされのワタクシ。
       ↓
でも、今年の運気だと
前走るマクラーレンが無難に
走りきって(´・ω・`)とか
有り得るから怖い(笑)
ギアボックス直ったンか、馬…
       ↓
それでも勝ちに来るなら
断然馬萌なんだがな!! さて( ´∀`)
       ↓
タイヤに問題有りのMICHELIN勢が
負担を激増させる重タンクで
決勝来るとも思えないし(;´Д`)
馬、積み気味&ピットで前に!
作戦取ってるんじゃ無いかと読む。
       ↓
それなら5位でもまあまあか。

スタートで
遅れなければな!

       ↓
ミナルディ(BS)頑張れ…
超頑張れ。表彰台も夢じ(略
       ↓
しかし、怖くてマトモに
見れないアメリカGPに
なってしまいましたな…_| ̄|○

スピードバカのアメ公に
F1で最高速のオーバル見て貰い
ハァハァさせてしまうと云う
FIAとインディアナポリスの
目論見は完全に裏目にでてないか?

いや(´・ω・`)
石橋はモウマンタイだから、
悪いのは2年連続でトラブルの
MICHELINであってコースじゃないか。

2008年までに
変更案@FIAに有った
タイヤ1メイク化が
実現したら…

今回のパターンで
ビバンダム1社なら
完全没収試合じゃんよι


有り得ん。
正直完全に有り得ん。

やり直しを請求したい_| ̄|○



2005年06月18日(土)


 +ラルフ、大クラッシュ!!+

うわぁぁぁぁん・゚・(ノД`)
2年連続、オーバル壁突進か〜!!

金曜フリー走行1回目。
FIAのライヴタイミング観戦してましたが
3セクのタイムがあまり伸なくて
此処だけで0.5秒と大きく後塵を拝す
ミハエル(10位)にしょんぼりして
2回目は見ずに寝てしまったのですがι

今までは、大概(;´Д`)
気温と路面温度が上がってしまう
午後のフリーセッションで
さらに頭を垂れる跳ね馬さんが
この日に限ってジャンプアップするって
マジックを披露して下さいまして(笑)
別の意味でしょんぼりしてしまいました。
LAP TIMEが見たかったよ…_| ̄|○

金曜フリーでも周回見ながら
タイムだけ追ってるとね(;´Д`)
「1発だけ速い」か「レースで速いか」
素人でも察しは付くんですわなι

見ていたヒトサマの感想や
ミハエル&跳ね馬のコメント見ると
レースでもナリに速そうですね。
バリ君も速いので
マシンセット決まってそうです(笑)

しかし、マクは速いなι

それでも、モントーヤも
コメントで言いのけておりますが。
マクが速くてルノーが駄目って辺りで、
MICHELINはタイヤがキツそうかも。

だと良いんだけどな…(*´д`*)

と、言いたい所ですがι
インディアナポリス+MICHELINは
『タイヤ駄目になれ〜』と
手放しで呪えない(呪うなってば!!!)
怖さがあるんですよね(´・ω・`)

そして早速、
その恐怖が現実になりましたι

ラルフ、2年連続壁際配置。

某ベイエリアの壁際は栄誉ですが、
これは絶対的に嬉しくないー!!!!(泣)

自力で這い出したとか
ピットに歩いて帰ったとか、
取り敢えず無事だって情報と
クラッシュ後の写真は見たのですがι

状況が飲み込めなかったので
広大なネットの海に旅立ってみました。
で、ニュース映像を発見★
ああ、去年と同じパターンでも
去年とは違うクラッシュだ・゚・(ノД`)

去年はタイヤが弾けて
制御不能のまま壁に直行でしたが、
今年はマシンがくんと制御不能状態に突入
3輪が接地しタイヤスモーク上げながら
くるりと回って後ろからどすん★
更に壁から跳ね返ってるから
衝撃も吸収されたんだろうね(;´Д`)

てゆーか、あからさまに
壁に衝撃吸収効果を狙った空間と
素材が新しく埋め込まれてるわ(苦笑)

1年前、ラルが身を以て
警鐘鳴らした危険ゾーンが
カイゼンされてたってワケですかι
ミハエルもその辺を
コメントに残しておりました(笑)

しかし、キミたんも
速いながらツルツル滑って
物凄いカウンターあててたり(;´Д`)
怖すぎます_| ̄|○

フリーからタイヤ辛いんじゃ
「1レース1セット」レギュ以上に
何から何まで怖い予感がιι

てゆーか(´・ω・`)
ラルフ2周しかしてないのかよ(爆)
MICHELINの所為では無いのかもなι
なんだ、インディアナポリスには
ラルフしか通らない「弟ライン」が有って、
そこに謎の金属片が突き刺さっ(略

しかし、やっぱ怖いんで(笑)
予選+決勝までに
ラバー乗ってくれる事を祈る★

もちろん石橋有利の魔法のゴムが(笑)



2005年06月17日(金)


 +東スポ並だな(爆笑)+

久々にトップ絵更新しました。
昨今あまり絵を描かなかった所為で、
腕が鈍った気がするとか、TOPに
コメント残してますが(;´Д`)

正確に言うと腕は鈍って無くて、
元からこの程度しか描けないって
言う事なんですよね(笑)
時が経って目が肥えた分、
自分の技術が稚拙に見えるだけ。

この辺の話は書き出すと
話が長くなりますので(^_^;
他のトコロに書いておきますがιι

昨日の日記
「弟に引退言われてるよ!!」内の
まあ、ラルの記事載せたのが
ドイツのワイドショー紙みたいな
BILDですから、話半分に聞く
べきなんで御座いますが(笑)

って部分が、いきなり現実に!!!!

ラルが本日
「ボクはそんな事言ってないぶー!」
ってコメント出しておりますな。

BILDの信憑性って
東スポ並ですか、そうですか。

まあ、ワイドショー的に
仲が悪い兄弟は、日本国技だけで
食傷気味ですからOKッス(笑)
いや、あの兄弟の話なんて
全く見向きもしませんが、おいら。

しかし、ミハエルの方は
お節介?なインタビュアーに
「弟がこんな事言ってるけど」と
聞かれて、コメントしちゃってるやねι

「…弟はボクの引退より
考えなきゃならない事が有ると思う」

なんじゃい(;´Д`)
オイラとたいして変わらない
反応じゃないか、兄貴様よ(爆笑)

さて、アメリカGPですが。
ワタクシの予感を申しますと、
オーバルじゃない内側の
クネクネ部分が、跳ね馬的に
キツイんじゃないかと思ってます。

此処が上手く合わせられれば、
ソコソコのポジション行くのでは?
ってーな感じかなぁ(`・ω・´)

石橋ってファイアストンで
ここのデータ持ってるんだよな?
ま、良く解りませんがι

まあそれより何より
オーバルでタイヤバースト。
この流れはミハエル以外含めて
何から何までオコトワリだ★
…って事にしておきますι



2005年06月16日(木)


 +弟に引退言われてるよ!!+

ああもう!!
世の中のワイドショーを
某兄弟の不仲とか推定無罪の
マイケルとかが賑わしている中、
F1の中の某兄弟@弟も
何だか兄貴に言いたい放題ですな!!!

ミハエル兄貴、弟に内緒で
年寄株でも隠しましたか!(違う)

Σ(|| ゚Д゚)!!!!!
えろえろ投資話を反対された事
まだ恨んでるのか、ラルッ!!!!
(コレは一生言い続ける予定)

ラルフの話を要約すると
「兄は現状を楽しんでいないんだ」
「彼がシーズン末まで現役を
続けるかどうか心配」
ってーなコトらしいんですがι

そう来るか、弟(;´Д`)

まあ、ラルの記事載せたのが
ドイツのワイドショー紙みたいな
BILDですから、話半分に聞く
べきなんで御座いますが(笑)

ミハエル・シューマッハさんが
現状F1楽しんでないって…
弟から見て、そう見えるのかね?

私に言わせて頂くと
F1見始めてからずっ〜と
GP開催中に、ラルが兄貴より
楽しそうにしてると見える方が
数少ないんだがな(´・ω・`)

確かに(--;
今年の跳ね馬のF2005は
信頼性も競争力足りませんよッ!!!

でもな、そのマシンでも
完走する限りは、しぶとく姑息に
チビチビっと入賞はしてるよ
お宅の兄者様は(笑)

てゆーか、兄より
ヤルノと比べて成績見劣りする
ラルの方が大丈夫かと思うが(;´Д`)

兄弟揃ってF1楽しんでますかー!!

私が投げかけるとしたら
コッチの問いかけになりそうです(笑)
相変わらず弟に厳しいワタクシι

それ以前にヘタレ絵描きの
道楽思考から物申させて頂くと、
下手だろうと上手く描けなかろうと
【絵を描いてるのは楽しい】って
何となく思えるモノなのですよ。

ワタクシ(*´д`*)
ミハエルのF1莫迦の境地って
この領域の神レベルだと思ってる。
しかもヤツは自分を下手とは
毛ほども思っていないしな!!!!!!!

さて、メジャー誌にも
「跳ね馬、ロリー・バーン投入」の
ニュースが出始めておりますね★

それと同時にロスは
「F2005に見切りを付け
F2006の開発を優先させる」とか
今期棄て棄て大作戦ってな
コトまで仰っていたり(|| ゚Д゚)

F2005ロリーカスタムは
夢のまた夢って事でしょうかι
今年は辛抱堪らんイヤーかい(笑)

あ、そーそー。
数日前の日記に書きました

現行F2005のデザインは
元ミナルディの方がやってる
らしいんですが…。


ってな部分の件ですが(^_^;

(こう書くと何だかなぁですが)

…と有りますように
【元ミナルディ=だから駄目】
って事ではありませんぜι

ワタシも良く知りませんが、
彼はミナルディ時代、神童って
くらい評価されてた人の筈だ。
低予算のミナでこんなマシン作るかー!!
って言われた様な人だったよな。
(すまん、雑誌知識のうろ覚えだ)

ただ、現在F1デザイン界では
ロリーとニューエイが「人外」なのさι
最近はそこにルノーとか
ガスコインなんかも入ってきたけど。

F2005の失敗は、
元ミナルディの人(名前失念)が
悪いワケじゃなくってさ…

本当はF2003-GAの頃から
問題点は有っただろうに
勝っていた故の成功体験から
「弱点気づけなかった跳ね馬」に
「レギュレーション」が
追い打ちかけただけでしょうよ(笑)

1人のデザイナーの
首切って終了なんてした日には
私はそれこそ跳ね馬の終焉を
予感致しますねヽ(`Д´)ノ

ただね、やっぱりι
元ミナの彼よりロリーの方が
経験値も甘酸っぱさ(何)も
上ってのは確かですから( ´∀`)
ご老体出陣!! な次第ですわな…

でもさ…ιロリーを裏方で
キープオン出来てる跳ね馬って
ある意味凄い贅沢だよな…

閑話休題

レッドブルのタイヤは
BRIDGESTONEになるか微妙だけど、
FIA vs FIA挟まずレースし隊の
バトルでは、跳ね馬同様FIA側に
付くみたいですし(^_^;

やっぱ跳ね馬って(--;
一筋縄では行かない政治力チーム
だと思い知らされてみました。

ホントついでに
石橋チームに入って欲しいよ…
赤牛馬_| ̄|○



2005年06月15日(水)


 +秋本康がモナコGPに行った話+

この話(;´Д`)
ずっと日記に書こうと思ってて
書く機会逸しておりました。

我が家の親父殿が
「週刊ポスト」を買ってまして、
そこに秋本康がエッセイを
連載しているのですけど。

その中に、モナコGPを
現地で見た話が載ってたのね★

でもほら(;´Д`)
そこは高額納税者氏ですから、
我ら庶民のモナコGP観戦とは
天と地の差の観戦記なワケですな(笑)

友人が泊まっているホテル
「オテル・メトロポール」の
スイートルームの窓からF1とか、
決勝は「オテル・ド・パリ」の
レストランのテラス席で見る訳さ!!

予選後はクルーザーに乗って
シャンパン片手に葉巻をくゆらせたり、
そんな【セレブのモナコGP】ってな
観戦記だったのですが(苦笑)

エッセイの内容は
セレブ体験自慢ではなくて、
『何の為に働くのか考えさせられた』
ってーなお話で御座いました。

氏がモナコで会った人はみんな、
穏やかでニコニコしていたらしい。
なんでだーとか思っていたら
隣にいたドイツ人(笑)が
答えのヒントをくれたらしいです。

『私はね、このモナコGPを
観る為に働いて居るんだよ』

んでまぁ、氏のエッセイは
「人は何の為に働くのか」とか
目的を持って働く事で、
精神的にリッチになれるのではとか、
そんな話に移行して終了。

・・・・・・ヽ(´ー`)ノ
F1の為に働くなんて
結構当然ですが、何か?

それ、モナコまで行かなくても
鈴鹿で充分体験出来ると思うぞ(笑)

鈴鹿も祭の場所であり
みんな幸せな顔してやがると
私は思うんだけどね〜ι

確かに、ン百万もかけて
F1観戦は出来ないからさ…。
精神的リッチな気分にゃ
なれないかも知れないけどね(笑)

日本のF1スキー社会人の
問題点ってさ〜
『目的意識を持って働く』事より
『コイツはF1バカである』
ッて事を会社に認識させて
鈴鹿中に大量に休みを貰えるか否か
…ってーな気がしますよ(爆)

個人の目的を解さない
会社って結構多いじゃん(´・ω・`)
と、庶民は思ったのでした。

◆◆◆

同じく週刊ポストネタ(笑)

ドイツ人の精神性を

『どんな内容でも勝てばOK』

…と定義していて笑った!!

◆◆◆

カナダGPを見て思った事。

やっぱり今のミハエルは
相変わらず言葉が悪いんですが
『老後のF1』って気がしました(笑)

若かりし頃のギラギラした物は
無くなっちゃったんだなぁと(;´Д`)
そう云う事を感じたのです。

それは多分2000年以降
徐々に徐々に変化していたのに
勝ちまくってたから気付かなかった…
もしくは、勝ちまくっていた
からこそ訪れた境地なのかなと。

上記の言葉を借りますれば

若かりし頃は
『どんな内容でも勝てばOK』
だった感覚が

今現在は
『F1を楽しみながら
どんな内容でも勝てばOK』

に、変わってるんだよ(爆笑)

なんつーか
道楽の部分が肥大化してるの!!

それでも勝ちたいには
変わりない訳ですから(;´Д`)
物凄い賭に出たり
地味にジタバタしたりしてる。

低ダウンフォース/軽タンなんて
壁に近くてエスケープゾーンの
少ないジル・ビルヌーヴサーキットで
余程マシンコントロールに自信が
なきゃぁ取らない手段だろうし。

スタートで目論見が外れて
6位まで転落した後も
ライバルが目前に現れたら
当該車よりコンマ2とか地味地味に
速いラップ刻んで追い込んだり。

F2005は現状遅い。
F2005は現状で扱いにくい。
タイヤもギアボックスも
なんだか問題抱えてる状態で

結果が出ないから
全員には見えないんだろうけどさι

ミハエルはミハエルで
自分に出来る事総動員して
ジタバタ動いていると思うんだよ。

カナダの2位は
タナボタ言えばそれまでですが、
タナボタの位置にマシンを留めて
拾えただけでも進歩だよなと。

確かにさ、跳ね馬も
ミハエルも成績の面では
復帰の道のりは長いと思うけど。

自分やチームにイライラしたり
誰かを戦犯にして首切ったり
悪の組織の自滅パターンに
陥ってないだけマシかなぁとも。

WilliamsとBMWとか
ジャックとザウバーとか
ソッチの方が泥仕合っぽ(;´Д`)

まあ、ミハエルさんって
成績不振になって初めて解ったけど
私が思っていた以上に
現状飲み込んで納得率高かったなと(笑)

一時、ミカみたいな引退を
危惧する声とか上がったけどさι

少なくともあの時の
ミカより楽しそうですし
ジタバタしてると思うッス(笑)



2005年06月14日(火)


 +決勝後の短観+

●ミハエルのヘタレスタート。

 お約束だなぁヽ(´ー`)ノ
 っていうか、バトンの
 フォーメーションラップ遅すぎ
 だったのではと、我思うナリ。
 お陰で軽タンの自分も
 ミハエルも抜かれる羽目に(笑)

●フィジコとアロンソと
 モントーヤとバトンとか
 
 跳ね馬不調ですっかり
 忘れられていた気がしますが…
 コイツら本来こういうキャラだよな!

●プレカンでのシューマッハさん。
 
 同時通訳さんの
 日本語参照してるので(笑)
 俺的妄想誤変換が有ってもスルーで。

 ミハエル・シューマッハ談
 「願わくばキミのマシンに
 何かおかしい事が起こればと」

おしゃくれ様…
祟る気満々かよ!!


てゆーか本日は
久々におしゃくれ様の
イリュージョンを堪能しました。
デコ大明神のもね(;´Д`)



2005年06月13日(月)
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