(入力日:20071204) まず午前中に、12/1からの自分は社会保険を継続 出来るのか、国民保険に切り換えざるを得ないのか 調べる。派遣会社から「任意継続」という項目も書かれた 社会保険に関する封書をもらっていて、読んでも はっきりとはよく解らないので、電話で問い合わせる。 その上、書類をPDFで出し(何て事はなかった(^_^;)うちの ソフトが古いだけで、新しいのをダウンロードしたら、 すぐ印刷出来た(^^ゞ) 申請書類と注意事項が書かれたものが印刷されたので 読んでみると、結局利点は、書類を郵送すれば、保険 組合の方で全部事務処理をしてくれると言う点だけ みたいだ。 出張所に行かなくて済むのは有り難い。特に、仕事が 開始して、2ヶ月後(でしたっけ?)に会社に早退か午後出勤の 許可を得た上で社会保険切り替えの手続きにいかなきゃ ならない。これが嫌なんですよねぇ。 暇な今、出張所に行くのは、ぜーんぜん問題無いんですが(^^ゞ あ、でもまだよく解ってない所がある。保険料自体は 国民保険の方が安いようだけど、いざ、病院に行った 時の負担はどうなのかな? 通常の社会保険と国民保険は両方とも、今確か3割でした よね(自信が無くなってきた…(^_^;)) この倍払うと言われている任意継続ってのも、負担は 同じ3割なのかな?…多分同じでしょうね…支払う額は 高くても… なんか、ちょっとがっくりした感じで外出。 定期はこの日まで有効なのだった。 これまでの勤務先は、今回は田園都市線を使っていた。 田園都市線沿いの駅での仕事は初めてだったので、 「田園都市線沿い開拓キャンペーン中」なのだった(^^ゞ その割には、決まった駅ばっか降りていたけど(笑) ところで、ラッシュ時の田園都市線というのは大変独特だ。 「独特」と言うのは選んだ言葉だ(笑) 今回の職場に就業になって、最初のうち、ダメージをくらった 原因の1つに、これがあったように思う。 「田園都市線の乗客のマナーってひどいな」 これが第一印象だった。毎日、ダメージをくらっていた。 言いたい事は細かく言うと沢山あるが、ネチネチし過ぎなので 大きいポイントだけ言わせてもらうと、田園都市線の混雑時の 異常な点は、「混んでいるのに、奥につめようと心掛ける方が 少ない」という事だ。ドア付近で幅取りして動こうとしない。 だから、本当に混んでいるのではなく、ドア付近に固まっている だけで、奥は開いてた、なーんて事も(-_-;) 私なんて終点の中央林間なんだから、ドア付近にむしろ いたくない。でも、奥に進む事が出来ないのだ。 しかし、この「マナーの悪い電車(の乗客)」を10月中旬から 自分の身の振り方、見方を考えて「ちょっと他の線とは違った 変わった電車(の乗客)」と認識する感じで、ちょっとポイントを 押さえて乗るようにしたら、逆に楽な電車になりつつあった。 帰りは特に、最後には90%座れるのがいい。また、ラッシュから ちょっと時間がずれていれば、渋谷に行く時も、こっちを利用した 方が楽かも知れない。とさえ思えるようになった。 でも、やっぱり、ちょっとおかしいよ、あそこ。とは言いたく なってしまう(^^ゞ 田園都市線の駅員さんとかが悪い訳じゃないのにねぇ。 いまいちな印象を抱いてしまいましたよ。 しかし、田園都市線には、二子玉を始めとする、魅力的な 駅が何箇所かあったので、いろいろ降りて寄ってみようと 思っていたのですが、結局二子玉率が高く、後は溝の口で 降りたくらい(^^ゞ あんまり開拓出来んかった(^_^;) で、この日天気は悪かったが、もったいないので、田園都市線 沿いに遊びに行った。しかし、あんまり計画性がなく、 もっと計画立てるべきだった(-_-;)と思いながらも、結構 帰宅したのは遅くなってしまった。 ああいう、だらだら、ぼーっとしたお出掛けも結構悪くない かも知れんが、終始「もったいない」という気持ちがどこかに ありつつも、張り切って美術館や映画館に寄る気分でも なく、…ちょっとお疲れ気味?(^^ゞって 感じでした(^^ゞ
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