先日の足回り交換で強化されたＭ３用ブッシュを装着したことで、ハンドリングが劇的に変化しました！

ここで復習！（＾＾）

Ｍ３Ｂ用アッパーマウントをＭ３以外のＥ３６に使用した場合のメリットは・・・

１．前傾姿勢のフロントの車高を７〜１０ｍｍほど上げられる。
２．硬度が高いためマウント自体の動きが少なくステアリングからの
　　インフォメーションがつかみやすい。
３．キャスターが増えるため直進安定性が良くなる。
４．ハンドルの戻りが良くなる（若干重くどっしりした感じ）。




もともと操作感の重いハンドルはさらにずっしり重くなり、メリットを実感しまくりの私ですが、ボンネットを開けると「なるほどね！」っとなります。




純正アッパマウントブッシュはストラットホールの真ん中にショックの頭が位置するんだけど、Ｍ３Ｂ用はこのくらい後ろに下がっています。
下がった分だけキャスター角が増えたことになります。
これにＭ３Ｂ用ロアアームブッシュを装着してナイスな足回りの完成！