ポルシェカイエン（955）日記（旧レクサスGS日記）

愛車のモディファイ・メンテナンス・ドライブ・トラブル・旅行などを書いています。

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★2009年12月17日発売のマガジンボックスさんの
「プリウス　アップグレード・マニュアル」にマイプリウスが掲載されました！

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＜ポルシェカイエン955＞
2014年7月～

2000年09月28日(木)

シート交換！

私のＢＭＷ君、踏めば結構刺激的な加速（前乗っていたゴルフ
Ⅲとは、明らかに質の違う滑らかな、これぞ６発って感じ）だし、足回り決めてるんでコーナリングもシャープ！

だけどそんな感じで気持ち良くドライブしてると、「？？？」になるのです。そうです、シートです。
あれだけのパワフルな走りをするのに、純正シートはいまいち？な感じがします。

具体的に言うと、まずサイドサポートが不足気味、座面の長さも短いような気がするし、シート自体の剛性も低いような・・・それと、背面のリクライニング調整がレバーノッチ式なので、ダイヤル式に比べると本当に微妙なミリ単位の調整が出来ない事、などです。

そこで「どんなシートにしようかなぁ？」といろいろ見てまわりました。そんな私の目にとまったのが、「ＲＥＣＡＲＯ　ＳＲ-Ⅲ」です。
ちょうど頭の後ろ辺りに　ＲＥＣＡＲＯ　の刺繍がしてあって、とってもオシャレでそれに物凄くスポーティー！試しに座ってみると、まるで全身ギブスのようなホールド感！これならＢＭＷ君の走りに十分対応出きると思い、とりあえず運転席用に１脚購入しました。

どうですか？　ブラックＸグレー　のカラーがカッコイイでしょ?　
運転してみると、体がすっぽりはまり込んだような感じで最初は違和感があったけど、慣れて来ると、なんか妙に落ちつくんですよね!　左右の肩の後ろにもシートがあたるので、体が守られているような感じがするし、それに、なにより、体をシートに預ける事が出来るので運転に集中できます!　なんかまたｶｯｺ良くなっちゃいました! （とりあえず今は付けたばっかりなので、しばらく経ってからメリット、デメリットをリポートします。）純正のシートはお部屋のインテリアとゆうか、　ソファー代わりに使っているのですが、思いもよらぬ問題が、、、、、この事は次ぎの日記で!?

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