ポルシェカイエン(955)日記(旧レクサスGS日記)
愛車のモディファイ・メンテナンス・ドライブ・トラブル・旅行などを書いています。




























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<BMW E36 325セダン>
2000年05月〜2005年12月

<21セルシオ前期>
2005年12月〜2007年04月

<31セルシオ前期>
2007年04月〜2007年10月

<31セルシオ後期仕様>
2007年10月〜2008年07月

<20プリウス後期>
2008年07月〜2009年07月

<30プリウス>
2009年07月〜2012年6月

2009年12月17日発売のマガジンボックスさんの
「プリウス アップグレード・マニュアル」にマイプリウスが掲載されました!

<レクサスGS350(GRS191)>
2012年6月〜2014年7月

<ポルシェカイエン955>
2014年7月〜



2000年09月09日(土) 退院!ガングリ、Wメーター

やっとこの日がきましたよ〜、そうです、修理が完了したのです。というわけで、浮かれ気分でBMW君を迎えに行くことに・・・。
いました、いました、ハンサムなBM君が!
メカニックの人に、軽く説明を受け、試しに一回りする事にしました。
すると5速ATは、非常にスムーズに変速し、滑りは全く無いし、シフトショックも極小になっていてもう感動!(高額出費の甲斐がありました。)(*^.^*)ほうっ
支払いを済ませ、高速道路で帰るついでに、ガングリップシフトノブの操作性の良さにも感動!







写真では見えないけど、ロックボタンが前についてるから、とにかくシフトダウンが楽なの。(T字型の純正とは、比べ物になりません。)







それと、mhwのホワイトメーターも入れました。
メータが白に変わるだけで、なんかその気になってきちゃう。
高速道路では、ついつい・・・。やんちゃなNSX君がいたので、追いかけっこしちゃいました。(笑)でも、NSX君リミッターが作動したみたいで、バックミラーの中で小さくなっていっちゃいました。(^o^)/~~
とにかく、手を入れた所すべてに満足しちゃいました。(^ー^)

次は、カーボンシート加工でもしようかなぁ〜?(安上がりだし) 


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