ID:87128
まるかん - memo
by waii
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■♪Beぃ〜 Ambitiousぅ〜
上下4本のホームの全てが開閉式の安全柵が設置されてるわけではなくて、上下それぞれ1つずつでした。で、安全柵がない側のホームの画像。東京駅の上越・長野・東北新幹線なんかは柵なんて全くありませんから、開閉扉がなくても十分安全柵かな？なんて思います。あと、両側に開閉式の柵がついてるとかなりホームが窮屈な印象になるだろうし。少々開放的な方が良いです。人身事故が起こらない程度に。
＜＜品川駅：電光掲示板＞＞
これも大きくて見やすいのが特徴と今回の見所と言われていたものです。（ほかに見所は、車両に合わせて開閉幅が変わる安全柵、床が総御影石）
コントラストがはっきりしていてかなり見やすいように思います。のぞみ、ひかり、こだまでそれぞれ文字色が割り当てられてるのも良いですね。
のぞみ：橙色（山吹色？）
ひかり：赤色
こだま：青色
あと、元を知らないから良くわからないですが、幅が1.5倍になったらしい。（東京駅も同じタイプの掲示板が設置されてました。品川駅開業に合わせて変えたのかな？）
＜＜品川駅：販促グッズ？＞＞
左：無料で配布（設置）されていたパンフレット。ヤフオクで100円で出品されてて、入札ついてました(10/1時点)。マジで？
右：TOKIOが表紙の新時刻表と記念キーホルダー（携帯クリーナー付き）のセット。お一人様1つのところをいろいろ頑張って3つもらってきました。どうやら、品川駅以外でも浜松町駅とかでも配っていたらしいです。パンフレットと同様にヤフオクに出てました。こちらは510円ついてました(10/1時点)。マジで？
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あちこち撮影しまくって20分くらい品川駅に滞在して新幹線に乗って東京駅まで行きました。思ったほど早くなくて、山手線と時間にしては変わらないかなぁ〜って感じ。まー、早いが問題じゃなくて、西側へのアクセスが非常に快適になるってのがポイントなのかな？あと、新幹線と経路がかぶる航空路線はお客さんの取り合いになるだろうけど、羽田駅の利用はまたぐーんと楽になるから全てがライバルということでもないでしょう。モノレールより京急が使いやすくなるねぇ。相乗効果でどちらも景気よくなって、利用者に還元されるようになればいいなぁ〜と思いますよ。
とりあえず、JRはマイレージを導入して欲しい。（品川駅の開業とは全然関係ない）
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画素数の少ないしょっぱい携帯カメラで撮影したんだけど、案外まともに映ってるんでびっくり。505シリーズだったらもっとキレイに撮れるんだろうねぇ。
10月02日(木)
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