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SHIN-8's Talk to Oneself 2（コラム）
by SHIN-8
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■久々の更新
どもー、最近めっきり更新作業から遠ざかっているＳＨＩＮ−８です。
こないだＴＯＰに貼り付けた「グラフィカルカウンター」をみて、１日だいたい７０件くらい、アクセスしてもらっていることに気付き、特にこれといった ネタがないのに、更新しに来ました。
いま、ＳＨＩＮ−８の愛車は、トヨタの「プラッツ君」です。
何でかというと、以前オデッセイにいたずらで外部一周 線キズを付けられ、知り合いのカー用品店で、板金塗装してもらったんですが、運転席側のドア上部に、クリアー層の剥がれを発見し、それの手直しで代車の プラッツを借りているというわけです。
別に、そのカー用品店の塗装内容が悪かったとかって訳じゃなく、安くあげてもらったんで、感謝しているんですが、せっかく預けるんだったら、他の油脂類も交換してもらおうと思い、「クーラント」「ＡＴＦ」の交換を頼みました。
マイオデは既に５７，０００ｋｍ走行車、いろんなとこにガタが来てもおかしくない時期です。
それを未然に防ぐのが、目的です。
ホントは、ＡＴＦをバルボリン辺り入れたかったんですが、そこでは純正以外扱ってないので、それでガマンです。
金額は油脂類＋工賃で
通常額 割引額
ＡＴＦ ７，５００円 ６，０００円（２０％ＯＦＦ）
クーラント ３，５００円 ３，１５０円（１０％ＯＦＦ）
で済みました。
ＡＴＦは、走行５０，０００以上越えたら、もしくは変速ショックが大きくなったら交換
クーラントは、走行２年以上越えたら、もしくはシビアなドライビンしてる人は、ショートスパンで交換したほうがいいですよ。
オデッセイを長く乗りたい人へのアドバイスでした（オデじゃなくても当てはまりますよ。）
05月24日(金)
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