ID:45126
あんた何様？日記
by 名塚元哉
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■民意に「丸投げ」するのが民主主義だ。
年賀状用のイラストを描かなくてはいけないのですが、
まったく、やる気が出ません・・・やはりペットロスでしょうか。
わがままな今井委員長が辞任する異例の事態に至り、
一応の幕引きをみた道路関係四公団民営化推進委員会について、
利権批判こそ民主党の出番かと思ったのに、
「自らの意思表示をしないまま民間人による委員会に丸投げした
責任転嫁が事態を一番大きくした」（中野幹事長）と言っています。
確かに、小泉氏の手法が最善だとは全然思わないけれど、
利権議員にとって厳しい内容になったことは
もっと評価してもいいんじゃないでしょうか。
それと、後でとってつけたように批判をするよりも、
小泉氏と手を結んででも委員会案に近いものを国会で通すよう、
取り組んでいただきたいんですけど。
インター周辺住民「便利になった」「料金高すぎる」
既存路線の収入で新線建設をする⇒料金に転嫁⇒利用者が少なくなる⇒
余計に採算がとれない・・・という悪循環はなんとかならないのでしょうか。
利用価値の低い新線の建設費用に充てるために
アクアラインなどは利用料金が高いまま据え置かれているため、
結果、利用されない。
あんなに道路、道路と叫んでいた人は、道路が完成してしまうと、
ほとんど利用者がいなくても放置してしまう。
道路は地方にとっては死活問題のはずですよね？
だったら利用者がいない状態 or 利用しにくい状態は
非常にマズイと思うのですが、なぜテコ入れを図らないのでしょうか。
結局、彼等は道路のことなどどうでも良いのであって、
その利権だけが目的ということを気づかないうちに示しています。
私たちの世代（20代、30代）にツケが回ってくるのだから、
あまり無責任な投資はしないでほしいものです。
さて、最終報告案が出たことにより、
今後、一荒れも二荒れもするのは必至でしょう。
でも今や待ったなしで改革が必要をされています。
江藤、亀井、古賀といった利権をむさぼる議員たちは、
今回の結果に何かと難癖つけてじたばたするでしょうし、
利権議員の監視を怠るメディアがあれば、
私たちはまずそれを許してはいけません。
今まで通り、誰かに任せておくだけでは日本は早晩沈没します。
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