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江草 乗の言いたい放題
by 江草 乗
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■ダイハツディーラーでの不愉快な出来事
オレは以前にホンダＳ６６０に乗っていた時、オイル交換はいつもホンダのディーラーで行っていた。特殊なクルマということもあり、オートバックスなどに持ち込むのも気が引けたし、何よりお世話になっていた北花田のホンダのディーラーさんの対応がとてもよかったからである。待時間はサービスの飲み物をいただいてくつろぎながらパソコンで仕事をしたり、置かれている雑誌を読んだりした。また交換料金も安く、オイル交換のみの時は２５００円ほどだった。そういうわけでＳ６６０を所有していた４年３か月、走行距離６万５０００キロの間はずっと北花田のホンダのディーラーさんでオイル交換を済ませていたのである。その時は３３００qごとにオイル交換、１万キロごとにオイルフィルター交換というサイクルだった。
昨年１２月にダイハツ・ロッキーに乗り換え、最初のオイル交換はナビ取り付け部の初期不良の対応もあったので購入先のディーラーに赴いた。Ｓ６６０の感覚でいたので、３６００qくらいの時に「そろそろオイル交換しなくちゃ」とディーラに出かけて交換してもらったのだが、その時に０Ｗ−２０というグレードのオイルを３Ｌ弱という明細書を確認した。次にオートバックスなどで交換することにするなら、そのグレードのオイルを入れたらよいということである。
しかし、今はクルマの性能も向上していてメンテナンスの必要性も減り、オイル交換のサイクルも５０００qくらいでいいらしい。そういうわけでオレも交換サイクルを伸ばして、５０００qごとにオイルのみ交換、１万キロでオイルフィルター交換ということにすることにした。そうなると、初回のオイル交換を早めにしてしまったので、３６００→９０００→１４５００→２００００というふうに、しばらく５５００qくらいずつで交換して最終的にキリのいいところで交換できるようにと考えたのである。
走行距離が８９００qになったところでオレはダイハツのディーラーに電話を入れた。どうやらＬＩＮＥで予約できる仕組みらしいが、昔の人間であるオレはＬＩＮＥなどしていない。それで電話を掛けると、今日の夕方ならＯＫということでオレは７月３日の夕方にディーラーを訪れたのである。
クルマを預けてしばらくすると、作業に当たる若い兄ちゃんが「オイルが汚れてましたので洗浄剤（清浄剤？）を・・・、追加で２８００円かかります」と言い出した。実はオレはオイルの状態は事前に確認していて、まあこれは主観的なとらえ方だがオレ的には「まだ大丈夫かな」という感覚でいた。Ｓ６６０の前に乗っていたＦＴＯは、最終的に２２万キロも走った多走行車になったせいでオイルがどんどん燃えてしまうというトラブルが起き、オレはしょっちゅうエンジンルームを開けてオイルの量と汚れを確認していた。その感覚でいるオレにとってエンジンオイルをチェックすることは別に面倒でもなんでもないことある。
それにこのロッキーはまだ購入後半年なのである。走行距離もまだ１万キロに到達していないのである。それなのにオイル交換時に洗浄剤が必要だろうか。そんなわけがないのである。それでオレは丁重に断ろうと思ったらその兄ちゃんは続けるのである。「普通はクルマの走行距離は半年で２０００〜３０００qです。お客様はたくさん走っておられますので・・・」と続けるのである。オレはもうあきれてしまったのである。こいつらはこういう感覚で常に客に勧め、何も知らない客からぼったくろうと思ってるのだろうか。オレはものすごく不愉快な気分になりつつその勧めを断ったのである。
交換が終わり、明細書を受け取った時にさらに不愉快なことがあった。合計金額は４８００円ほどだったが、交換作業一式で３６００円くらいで、その内訳が書いてなかった。オレが知りたいのはオイルの分量、単価、工賃の内訳であり、今後その交換作業をどこでしてもらうかということを決定する材料にしたかったのである。それでオレは明細書を作り直してもらい、それぞれの単価がはっきりと記載されているものを出しなおしてもらったのである。面倒な客だと思われたかも知れないが、それは客の正当な要求であると思ったからである。
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07月09日(木)
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