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江草 乗の言いたい放題
by 江草 乗
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■世界はクルマの原点を評価した！
新しいデミオは小さい。 全長×全幅×全高 3885×1695×1475mm である。車両重量も最廉価モデルは９９０sと１トンを切る重さである。軽量であるということはすなわち燃費がいいということにつながる。街で何度かみかけたことがあるが、かなりオレも気に入っていて、あれなら通勤に乗ってもいいかと思うくらいである。地を這うようなその戦闘的なデザインもいい。クルマの基本性能を重視して虚飾を省き、その分価格を安く設定するというトヨタとは全く逆の戦略をとってくれたことにオレは好感を持ったのであるし、世界がそれを認めてカー・オブ・ザ・イヤーに選んだことも理解できる。
かつてホンダは初代シティを世に出して、居住性を向上させるために思い切って全高を高くするデザインで斬新さを狙い、それは確かに成功した。しかし、みんながマネをするようになってそれが標準になってしまった時には何の面白味もなくなるのである。
さて、これから先オレをわくわくさせてくれるような、すぐにディーラーに飛んでいって買いたくなるようなそんなクルマが登場するのだろうか。かつて存在した個性的なクルマたち、いすずビークロス、日産ＥＸＡ、デートカーとしての人気を二分したホンダプレリュードと日産シルビア、そういった個性的なクルマが無くなったことが、若者に対してクルマが売れなくなった原因であることに自動車メーカーのTOPは気がついてるのだろうか。レクサスなんかを作って馬鹿相手の商売をしてるようでは期待薄である。
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03月22日(土)
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