ID:18989
あごあごしい日々
by やくに
[859236hit]
■+やはりフェティッシュ!+
オーストラリアGP。
跳ね馬失意の結果の筈なのに、
しょぼんと歩いてるミハエル萌!!
そんなラヴい感情が禁じ得ず、
描いてしまう私も私なんですが。
此処から先が
このサイトの凄い所(･∀･)ﾉｼ
「やっぱ萌ですよね!」
「可愛らしかったですよね!!」
てーな感想が頂けるワケです(笑)
この世の中、私以外に
凹んでるシューマッハ
フェチが居るなんてっっ!!
※注:フェチは褒め言葉です。
ええもう…これは
インターネッツしてなかったら、
絶対に味わえなかっただろう
『お仲間感覚』だと思いますよ(;´Д`)
本当に有難う御座いましたww
やっぱ秘密倶楽部ですな(笑)
◆◆◆
コレだけではなんなので、
最近のF1ニュースを読んでの
呟きを行きます(;´Д`)
●跳ね馬、オージーGPに失望。
●Ferrariの敗因はタイヤ選択。
●金曜に3rdカー使えないと愚痴。
●ミハエルがレース中に出した
ファステストラップは3番手。
…この辺一式の感想ね(笑)
アルバートパークは公道だから、
コースにエスケープゾーンが少なく
フェンス直近なのは解ってる事。
クラッシュ起きたら、即SCなのも
予測のつく事態なんですよね。
1ヶ月遅い開催日で、秋深し★
オマケに天候は雨絡みと来た!!!!!!
素人目に見ても
コレだけの条件揃ってたら
「タイヤはソフト傾向に行くよな〜」
と、思うんだけれども(;´Д`)
跳ね馬が選んだタイヤは
バーレーンGP@砂漠炎天下用!!!!
金曜日にエンジン温存で
走れなかったものですから(笑)
BRIDGESTONEの新スペックタイヤ
《暖まりやすしくん》が
テスト出来なくて、コンサバに
使った事有るタイヤを選んだらしい。
雨絡みのレースは
暖まりやすいタイヤが大変に有利。
暖まるの早いし、冷めにくいから
チョイ濡れでも耐えられる幅が
ハードタイヤより多い。
雨絡みじゃなくても
SCが入るやすいレースでも、
暖まりやすし君が有利なんだよねι
SC入るとタイヤ冷めちゃうから。
なのに何故っ(笑)てな、
跳ね馬選択だったんですが(;´Д`)
今年の跳ね馬は、まだ
イケイケとコンサバのバランスが
べらぼうに悪いと思います。
それは去年の凋落から
一気に追いつこうとしてる故の
余裕の無さから来る物だと、
私は推察してるのですが(´･ω･`)
マレーシアで問題なかった
ミハエルのエンジン交換したのも、
今回の硬目のタイヤ選択も
マシンがルノーより遅いからと
“確実に行こうとして”
失敗してるような気もします(;´Д`)
フレキシブルウイングの恩恵は
何処まであったのかゆーのは
サッパリ解りませんでしたが(笑)
それでも248F1の素性は
悪くないマシンだと思うワタクシ★
ミハエルのレースラップが
“重い燃料だったにもかかわらず”
3番手ってーのには驚きませんが。
２番手キミは良いとして、
アロンソのファステストなんて
三味線気味にだろ？(;´Д`)
ミハエルのファステストは
壁にぶつかるほど攻めて出した
結果だもんなぁ＿｜￣｜○ と、
ルノーの速さに嫉妬(笑)
まあ、なんつーかι
タイヤ選択さえ間違わず
マッサがやっちゃう子じゃ無ければ
表彰台くらいは軽く争えたよね〜
とは、思いますが( ´∀`)
マッサの件もそうなんだけど。
248F1云わず、F2003-GAの頃から
跳ね馬のマシンって挙動乱すと
クイックなんじゃ？ と思いますよ…
想定外の空力変化に弱いマシン。
まあ、マッサはそれプラス
ブレーキングが雑っぽそうだけどι
●ジャッキー・スチュワート
マイケルはいつか自分を傷つける。
おいおいおい…
縁起でもない事云うなや(;´Д`)
ミハエルさんはどっちか云うと、
限界まで攻めて・回ってみるとか
そゆ事しがちな人であります。
それやるのって、
フリー走行時に多いんだけど。
[5]続きを読む
04月06日(木)
[1]過去を読む
[2]未来を読む
[3]目次へ
[4]ｴﾝﾋﾟﾂに戻る