ID:18989
あごあごしい日々
by やくに
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■+MICHELINの玉音放送+
【追記】
↓下のMICHELIN発表に
ついて、自分の意見を書いて。
なんじゃそりゃ…
とは思ったんだけど(´･ω･`)
１回パソの電源切って、
別室で本を読んでいたら…
じわじわと別の感情が沸いてきて
日記を書き足します。
「我々は充分安全性を考慮し
ターン13をシミュレートして
タイヤを作り持ち込んだが、
インディアナポリスの路面が想定外で、
結果この様な事が起こってしまった」
ならまだ良い。
「我々は安全なタイヤを
作る技術は持っている。
だが、我々はデータがなかった」
「結果、インディアナポリスの
路面が想定外で、この様な事が起きた」
って…＿｜￣｜○
ドライバーの命を
一体何だと思ってるんだろ(泣)
10ポイントと引換に
失いそうなモノが大きすぎて
F1が怖いよ、ママン。
=記事全文=
http://www.f1racing.jp/ja/news.php?newsID=90856
◆◆◆
アメリカGPの件に付き
MICHELINからタイヤ調査報告が
出た模様に御座います(;´Д`)
明日公聴会なんで
先手打ったって感じかねぇ…(笑)
以下調査報告━━━━━━━━━━━━━━
タイヤに本質的欠陥はなかった。
しかしながら
●インディアナポリスは全19レース中
唯一バンクカーブである事
●インディアナポリスでテストできないこと
とか、今期レギュ変が災いして
ターン13で、左タイヤへの負担が
ミシュラン側のエンジニアの
見積もりを遙かに超過していた。
今後の展開。
●今年のアメリカGPが特殊だっただけ。
シミュレーションはもうインプットした。
●インディアナポリスでテストさせろ。
●だから、今後のサーキットでは
安全なタイヤ提供出来るもん。えっへん。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
( ﾟДﾟ)......
あの…
私バカだから、
良く解らないんだけど・・・・・
一言で言うと
人災？
しかも超個人的な
安全マージンの読み違え。
ラルフ浮かばれねーなーι
しかし、私は
F1に関しちゃ素人なんだけど。
スピード遅い曲がりくねった
公道サーキットのモナコには
柔らかいタイヤ持ってくるとか、
エンジンサーキットには
トラクションの良いタイヤを
持ってくるとか…。
タイヤメーカーって
そのGPに最適なタイヤを考え
そのサーキット走り抜くだけの
ライフを与えて持ってくるもんだと
思っておりました(´･ω･`)
アメリカGPなんざ、始まった時から
インディアナポリスで開催してて
去年も同じコース走ってるのに…(汗)
去年。
ラルフが背骨を骨折し
アロンソがバーストしたアメリカGP。
実は、MICHELINが
1番バースト祭になったGPは
アメリカGPではない。
石橋のハミィが
「スタンディングウェーヴ現象が
19戦中１番現れるサーキットは
インディアナポリスとスパです」
…と、公言してる通り★
スパ・フランコルシャン。
MICHELINは去年此処で
5個だったかのタイヤを壊している。
原因は未だ不明の筈(;´Д`)
怖いなー、スパ。
タイヤが原因ではなく
コースが想定の範囲外って云うなら
同じ末路辿るかもしれない…ι
スパもテスト出来ないサーキットだし。
怖いから、
ちょっとおしゃくれ様に
ベルギーGPの未来予想図を
お伺い立ててみますね(´･ω･`)
.............予想電波受信中.............
聞こえるーーーーー。
聞こえるぞぉぉぉぉぉぉぉ。
FIAに、フェラーリを除く
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06月28日(火)
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