ID:18989
あごあごしい日々
by やくに
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■+羽根とかダンパーとか(2)+
縁石使わないけど…(笑)
最初見た時、何このミカとミハエル
良いトコ取りしたみたいな
ドライビングスタイル!!!!!!!!!!!!!!!
思った記憶がある@鈴鹿生観戦
●そして縁石云うか…
シケインを踏む事に賭けては
右に出る者無しのモントーヤ(笑)
これも鈴鹿でビックリした。
ま、こんな感じですが(;´Д`)
この度、何故かアロンソの
ドライビングスタイルに関して、
トンと記憶にない事を発見＿｜￣｜○
もしかして、ライン取りとかに
シロウト@私が解る範囲での
目立った特徴がないんだろうか…
物凄く安定して外さない
効率の良いって感覚はあるんだけどι
なんだろう、この違和感(´･ω･`)
って、私がアロンソを良く
見てなかっただけかーーーー!!!!!!!
なんて頭を抱えましたが(笑)
よくよく考えてみたら
超攻め攻め時のアロンソが
あまりＴＶに映ってないっぽ…？
まあ、いいやιι
でまあ、そんな中でも
ルノーのマシンに関しては
物凄く特殊だな〜思う事があって。
それが
1.ターンイン・曲がってる・アウトの
曲がってる部分のスピードが
鬼速ぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ!!!!!
2.つか、超シケイン踏み踏みしても
全く乱れませんね…。
だったりするのでありますが。
問題は【2】ですよ★
ここがダンパーに関わりません？
シケイン乗り上げた際、
マシンが上手く路面に貼り付く。
MICHELINのサイドウォールが
ものっそ腰の弱いUSA爆発タイヤが
シケイン縁石の形に変形して
衝撃吸収してるよ〜な写真を昨年
見た事が有るのですが…。
これ、タイヤだけじゃなく
マスダンパーも上等なんじゃ？
フィジコもアロンソも
同じようにシケイン乗り上げてるし。
去年も今年も跳ね馬さんだと
あそこまでシケイン乗っかったら
マシン撥ねて、タイムロスする。
柔らかタイヤだけの利点なら
シケイン蹴っ飛ばしがちな
タク豆柴もリア空転しないだろうしな。
(前年比)
Σ(｜｜ ﾟДﾟ)!!!!!
ちょっとドイツGPの
フリー走行放映が楽しみですよ!!!!!!
金曜フリーは
半ウエット→乾いていくって
コンディションで、良く解らん＿｜￣｜○
07月28日(金)
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