ID:18989
あごあごしい日々
by やくに
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■+信用度東スポ以下で頼む+
下着を取ればC!!みたいな鯛なのだ。
(あからさまに比喩間違い)
これを以てMI鯛屋は
ウッハ!! 俺様天才wwwww
と、我が世の春を謳歌する事となる。
なんせ、オフシーズンに
F哀Aにお願いして
「鯛は近海で取れた新鮮なヤツを
次から次に刺身にしては駄目!」
と、釘刺して貰ったし♪
魚食民族で、
鮮度管理にゃぁ自信の有る
BS鯛屋の売り物から
利点を削ぐ事に成功してるしな!!
絶頂を極めるMI鯛屋。
不振にあえぐ、赤馬と帝王
そして利点を削がれたBS鯛屋…
シーズン半ばにして
今年の鯛屋戦争は決着付いた?!?!!
と、誰もが思い始めた頃(;´Д`)
え腐わんの、出張先の米国で
思いも寄らぬ事件が起こるのだった。
きっかけはアメリカ人。
インディアナポリスの路面を
改修したら、改修した所と
してない所の路面が「ザラ→スベ」と
統一性が無くなってしまった為
力業発揮して
全部ざらざらに削った
らしいで御座います。
ドッペルゲンガーのように
現実世界で似たような事やってる
写真が御座いましたので(笑)
けんさわさんちで
参考までにご確認頂きたい。
http://www.f1sokuho.com/gprpt05/r09/gprpt01.html
でも、↑写真はこの物語とは
あくまで無関係の現実の話だよ!!
さて。本来胸じゃない
肉使って見せかけてた…じゃない
本来、鯛接地面とは
違う横っちょのゴム使ってた
MIの魔法の鯛なんですが。
アメリがGPのオーバル部分で
とても困った事態が発生します★
オーバルとはバンクがある…
要は道が斜めになって居るんだなι
ハッキリ言って早い話
土手っ腹接地大会に(笑)
横っちょのゴムって
“本来走る為の構造ではナイ”
部分でありますから…
溝のあるトコより構造が弱い。
しかも路面は洗濯板(爆笑)
そりゃバッコンバッコン逝くわι
そして皇帝の弟が餌食に!!!!
あわや徳川家康になる所でした…
(家康は鯛の食中毒で昇天)
MI鯛屋は低内圧鯛はイカン!!
膨らませた鯛で走ってくれ!!
でも10周以上で食中毒の可能性ι
と云う、異常事態になります。
危機を感じ慌てたMI鯛屋は
フランスから食材取り寄せますが
イヤン♪ ( ´∀`)
今年はみんな魔法の・・・(略
米国では鯛が用意出来ないと、
料理人のチームも引き連れて
「鯛の代わりにハマチにしてと
提案したら、F哀Aが駄目と言った」
「我々はハマチしか料理しない」
と云って、撤収してしまう。
「なんでハマチなんだよ!!」
「BSはちゃんと鯛を持ってるのに!」
色々言いたい事はあるけど
MI鯛仕入れてたトコ帰っちゃったし。
仕方ないから
立派な鯛を持ち込んできた
BS鯛屋の鯛だけで料理の鉄人して、
赤馬の皇帝が今季初優勝♪
米国版 料理の鉄人バトルを
期待していた観客はブーイング★
流石のF哀Aもご立腹で
損害と賠償を請求するーーー!!
…で、今に至る(笑)
※一応断っておきますが、
現実世界のMIタイヤの問題は
一概に低内圧だけとは言えず
複合的な問題だと思う。
この話はあくまでフィクションねι
で(;´Д`)
29日のFIAの公聴会で出るであろう
MICHELINのペナルティって…
多額の罰金の他に
おまいのタイヤ構造危険だから
【内圧高めで走る事】
レース後検査して
内圧が著しく下がっていたら
ポイント剥奪だゴルァ!!!!
とか、有りそうで怖いかも(笑)
そんなレギュ出されたら、
フォーメーションラップだけで
ピットに戻ったアロンソが
「全員(協定通りピットに)戻ったよな!!」
と、ラジオで確認するほど
敵愾心燃やしてるライ子ではなく
「確かに約束守っただけ」
の、今季初優勝@ミハエルの方も
迫り来る悪寒が致しませんか？
まあ、今期の跳ね馬不調って、
タイヤだけでは無いと思うから…
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06月23日(木)
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