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ポルシェカイエン（955）日記（旧レクサスGS日記）
by HIRO
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■いつものモーニングからの、駐車場で軽くヒヤッ！っとしつつ^^;、たまにはこんな夕飯もアリだと思った土曜日^^
小雨交じりの朝7時前、ぶらっとモーニングへ出発＾＾
っとその前にカイエンのご飯タイム＾＾
リッターあたり約135円でした。
7月や8月は140〜150円でしたが、ここ最近はこのあたりの価格で落ち着いてるみたいですね。
さて、
モーニング場所に到着＾＾
どこかと言うと・・・
我家お約束のガストさん。
2時間くらいかけて、ゆっくりダラダラやりましょう＾＾
朝食終わりで家族の用事があったので郵便局に立ち寄り。
この駐車場(管理&運営はタイムスさん)を出るとき、危うくあのフラップ板のモーターボックスに右後輪が乗り上げるところでした；；
カイエン止めたら振り向き様で必ず写真を撮るのですが、確かに、撮っておいたこの写真見ると、モーターボックスと右後輪のクリアランスは、ほんの数センチでした；；
まぁ、止めるときにスレスレなのは分かってたんですけどね＾＾；
バックするとき、下方を向いたドアミラーに写る後輪に対して、あのモーターボックスがスレスレでしたからね；；
正面も撮ってあったので見てみると、こんな感じ。
向かって左は黄線の70％くらいまでタイヤが乗ってました。
右は黄線は踏んでいませんが、あと数センチで踏みそう。
モーターボックスに乗り上げそうになった理由は、出るときにハンドルを右に切って出ようとしたんですよ。
そうなると、すぐ真横に迫るモーターボックスに右後輪が当たりますよね、内輪差で。
ヤバイっ！っと思い、すぐにハンドル真っ直ぐにして、モーターボックスをスレスレでやり過ごしてからハンドルを右に切って出ました＾＾；
いやぁ、危なかった・・・
前にちょっとスペースがあったので何とかなったけど、前にスペースが無かったら、そっちに気が取られてあのボックスに乗り上げてたでしょうねｘｘ
車重2.5トンあるカイエンなので、あのモーターボックスの鋭角なエッジにタイヤが乗り上げると、最悪の場合、バーストするかもしれませんからね；；
ちなみに、このようなフラップバー式の時間貸しパーキングのデフォルト的な車両サイズ制限は、だいたいのパーキングが駐車制限高さ（m）2.1 長さ（m）5.0 幅（m）1.9 重量（t）2.5 です・・・。
（中には三井さんとか幅広いところもありますが）
つまり、カイエン（車幅1950）は駐車不可の車両ということが分かりました；；
駐車することが出来ないわけじゃないけど、駐車した場合はあのフラップ板のモーターボックスが地面からぼっこりと出ているのでタイヤがスレスレ、という状況になります。
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09月26日(土)
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