ポルシェカイエン（955）日記（旧レクサスGS日記）

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ポルシェカイエン（955）日記（旧レクサスGS日記）
by HIRO
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■IKEAとららぽ♪2/2（プリウスα展示車とか）
さて、IKEAとららぽ♪の2/2になります。

IEKA港北からららぽーと横浜までは、距離にして約1,5キロなので、スイス～イと・・・いうわけにはいかず・・・大〃渋滞で・・・なんと約30分もかかってしまいました(^^;)

炎天下の大渋滞で、ODBⅡ情報画面では水温が90℃になっていました。
普段は86℃くらいだったかな。

ららぽ横浜の駐車場スロープを登っているときのマルチメーター画面。
エンジン、頑張っていますね。

ユピテル GWR51sd、OBDⅡ情報は下記にも書いています。

2011年04月06日(水) OBDⅡ
2011年04月22日(金) ユピテル GWR51sd
2011年04月29日(金) ユピテル GWR51sd装着
2011年05月12日(木) OBDⅡ情報
2011年05月29日(日) アリオ橋本で買い物。(OBDⅡ情報など）

情報量豊富でドライブパートナー的アイテムかも

1,5キロの道のりを約30分かけて、やっとのことでららぽ横浜の駐車場に到着です。

それでは、ぶらぶらしましょう。

ららぽ横浜は3連休ということで、さらにサマーセールも手伝って、かなりの賑わいでした。

見るだけのはずが、「サマーセールでお買い得ですよ～！」というギャル店員さんの声に釣られてピンキー&ダイアンで夏用のバッグ2つをお買い上げ(^^)

そうそう、私的に今回のぶらりはIKEAでの食事と、プリウスαを見てみたかった、というのが本丸だったんですよね。

ららぽ横浜のセンターコートにこんな感じでプリウスαが展示されていました。
買い物途中の方達も足を止めて眺めたり、営業さんと話をしたり、見積り依頼をしたりと、かなり賑わっていました。

となりにはプリウスも展示してあって、そちらも負けず劣らずの人気で、改めて皆さんがプリウスに感心があることが分かりました。

プリウスとプリウスαのリヤゲートの開き方の違いはこんな感じ。

空気抵抗を考慮した30プリウスのトライアングルシルエットとワゴンボディでルーフ後端が延長されたプリウスαの違いは、こんなところにも現れています。

インパネ形状、ここが一番大きな違いかもしれませんね。

まるで20プリウスのような開放的でゆったり感が演出されたインパネ形状になっています。

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07月18日(月)

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