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ポルシェカイエン（955）日記（旧レクサスGS日記）
by HIRO
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■★韓国弾丸ツアー♪乗り物とかA
観光の移動手段で利用したのは前回日記で紹介したヒュンダイのグランド・スタレックスとタクシーになります。
韓国にはタクシーが2種類（模範タクシーと一般タクシー）あって、この写真は模範タクシーになります。
模範タクシーはボディカラーが黒で、一般タクシーに比べて料金が割高だけど、サービス・安全面で優秀と言われていて、日本語可能な運転手さんがいたりもします。
模範タクシーの運転手さん、大渋滞だったので、ここからロッテワールドまで抜け道で行ってくれました。
これは一般タクシーになります。
街中をたくさん（本当に）たくさん走っている大人気車、ヒュンダイ YFソナタに乗ってみたくて、ロッテワールド前のタクシー乗り場でソナタのタクシーを見つけたので、乗ってみました。
先日、ハイブリッドも追加されたので、余計に乗ってみたくなったわけです。
「たくさん走っている」と書いたけど、それもそのはず、ヒュンダイとKIAの2つのブランドを持つ現代-起亜自動車グループの車たちで韓国の自動車市場の約8割を占めているほどなんですよね。
ソウルモーターショー2011（4/1〜4/10)の情報を検索して見るのも楽しいですよ。
魅力的なデザインの車たちがたくさん出ていますよ。
YFソナタの内装。
仕上げも良く、各種スイッチのブルーイルミが綺麗でした。
ホイールベース2795mmの恩恵で、後席はプリウスよりも（かなり）広かったですね・・・それもそのはず、現行クラウン並みのボディですからね。
乗り味は多少固めの、スポーツセダン的な硬質感のある、コツコツ感のある小気味良いフラットな乗り心地でした。
＜ヒュンダイ ソナタ YF型＞
ボディサイズ
全長4820×全幅1835×全高1470mm、ホイールベース2795mm・・・現行クラウンよりちょっと短くて、ちょっと幅広、高さは同じという立派なサイズ。
価格はGrand(1960万W）〜Sports(2820万W）までの6グレードで日本円で約160〜230万円・・・１ウォン＝0.08円換算。
フロント→ストラット、リヤ→マルチリンク。
＜ヒュンダイ ソナタ ハイブリッド＞
1モーター＋2クラッチ＋6速ＡＴ＋リチウム電池搭載（LGケム製）・・・リチウム積んでる！先を越された。
CD値0.25・・・相当に優秀ですね。
価格は約230万円前後・・・装備品やOPにもよるけど、競争力高そうだなぁ。
新車保証は10年16万km・・・これは凄い！乗り換えるまでずっと保証継続かも。
ヒュンダイブルードライブのトータル出力は209ps・・・けっこう速そうですね。
アトキンソンサイクル2400CC直列4気筒ガソリンエンジン搭載。
（最大出力169ps、最大トルク21.6kgm）
モーターは最大出力40ps、最大トルク20.9kgm。
車重は1,568kg・・・SAIよりも一大きなボディでこの重量は凄い！・・・軽さは燃費に直結します、学ばなきゃ。
市街地での予想燃費 15.73km/L・・・これが実燃費ならSAIと良い勝負かも。
（米国EPA環境保護局の予想数値）
レクサス ES です。
日本ではカムリですが、こちらではレクサスブランドになります。
カッコ良いですね。
街を走る車の中で「これはカッコ良い！」と思ったのがこの車、KIA（起亜）自動車のK5（TF型）です。
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03月20日(日)
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