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ポルシェカイエン（955）日記（旧レクサスGS日記）
by HIRO
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■冬が来る前に整備整備(^^)
点検整備のほかに、フロントガラスの油膜取りもお願いします(^^)
私もやってみたけど、なんか、こう、やっつけ仕事でやっちゃったので、イマイチ、ギラっとするんですよ(^^;)」
っということで、油膜取り&手洗い洗車もお願いしました(^^)
やっぱりね、一度はプロの手で油膜取りを施工してもらって、サラッサラのガラスに磨き出してもらって、その綺麗になったガラスを私が維持するのが良いかな、と思います(^^)
プロの腕には絶対に敵いませんからね。
さて、
点検整備&ガラス油膜取り&手洗い洗車をやってもらって、ピッカピカになったマイカイエン。
ちなみに、
経過した時間は3時間(^^;)
あれれ・・・
ここ来る前に家族に
「1時間もあれば終わるから(^^)」っと言ったような言わないような・・・
それなのに、約3倍所要するという延長ぶり(^^)
周りの状況に影響されることなく、素晴らしい安定感でどっしりと構えるカイエン、さすがです(^^;)
家族に点検整備が終わったとの旨で電話すると・・・
「1時間って言ってたのに、3時間もやってて、もぉ〜(^^;)
だいたい1時間で終わる訳がないって思ってたけどね(^^)
スーパーホームセンターでぶらぶら買い物してたけど、それも終わっちゃって、駅前までぶらぶら歩いて行って買い物もしてきちゃったよぉ(^^)
とりあえず、お腹ペコペコ！
美味しい中華が食べたいなぁ〜（＾＾）
あと、洋服かバッグも欲しいなぁ(^^)」
あっ、
はい(^^;)
了解です。
ピッカピカのカイエンですっ飛んで迎えに行くから(^^)
っということで、家族リクの美味しい中華ランチ。
美味しい中華に家族もご機嫌の様子(^^)
3時間も待たせて、メンゴメンゴ。
エッ！
バッグはやっぱり買うの？(^^;)
今回の点検整備結果。
マイカイエン、まったく異常・不具合無しのナイスコンディション（＾＾）
現状で数値的に気になるのは、バッテリーとのこと。
寿命テストでかなり低い数値が出たようで、なるべく早めの交換がオススメと出ました。
記録簿での前回交換はH24年6月なので、まぁ、そろそろかな、ということですね。
ブレーキオイルの沸点がストック状態から気持ち低くなっているので、これは様子見とのアドバイスを頂きました。
（規定沸点最低温度は180℃、ストックで210℃）
冷却水の濃度も許容範囲ですが、気持ち数値が下降して劣化を訴えているので様子見とのこと。
ポルシェ好きのメカさん
「HIROさんのカイエン、どこも不具合なく、バッチリですよ。
バッテリーは経年劣化・消耗交換品ですし、交換履歴から考えて、そろそろなのは仕方が無いですよ。
オルタネーターは規定値越えてて発電バッチリですよ(^^)
そうそう、HIROさん、
TPMS付けたんですか？
これ、シンプルで良いですね。
空気圧ちょい高めにしたら、直ぐに表示数値が変わりましたよ(^^)」
っということで、今後のマイカイエンのメンテとしては、
バッテリー交換
ブレーキオイル交換
冷却水交換
ですね。
あっ、
家族のバッグもだった(^^;)
10月12日(日)
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