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ポルシェカイエン（955）日記（旧レクサスGS日記）
by HIRO
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■ビビリ音対策
ドアを閉めると、こんな感じ。
隙間風は、もともと皆無ですが、これで本当に無くなります。
気になるビビリ音ですが、マイGSの場合は終息しました。
ドア閉め時にダッシュパネルが多少内側に押され、出ていたビビリ音に良い意味で影響したんだと思います。
それと精神的に（多少）静かになったんじゃないかな、っと思えてきます(^^)
ちなみにこの写真は以前の乗っていた31セルシオで、赤い矢印の辺りの奥からカタカタカタと音が出ていいました。
ここから音が出ていることを突き止めるためにずいぶんと走りましたね(^^;)
夜中から走り始めて気がついたら福島県にいたこともありましたね、500キロ走ってもう日が登ってました(^^;)
セルシオはとにかく静かだったので、ビビり音には特に敏感になっていました。
セルシオでドライブしていたある日のこと、かすかなカチカチカチ…っというやや高い金属音が(x_x)
停車して色々調べても音が聞こえたり、聞こえなかったりで、また走ったりして調べるも分からず(>_
さて、上の写真のビビリ音を突き止めるためにマルチを外すところですね。
この後、ナビだけじゃなく、グローブボックス回りもごっそり外しました。
マルチをごっそり取り出しました。
内部をロングドライバーの先などで軽く叩いて、その時に発する音でビビリ音をこちらから誘発させたり、固定不備が無いか確認したり・・・と色々やりましたね。
何度もマルチを取り外すのは逆にビビリ音を誘うことになり兼ねないので、このワンチャンスで決めようと、マルチ外して4日間乗らずに色々とやりました。
原因はナビ固定ビスの緩みだったようです・・・それかナビ配線の接触だったのかも。
ナビ外すときのドライバーに掛かる力が1本のビスだけ若干軽かったので、たぶんビスだったんでしょうね。
っとうわけで、全てのビスを均等に締めてビビり音退治完了しました。
02月06日(水)
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